市场调查机构J.D. Power今天(13日)公布一年一度的汽车可靠性调查结果,丰田公司 (Toyota)雄霸排行榜;不过通用汽车(GM)紧追在后,德国车厂也大有进步。 丰田豪华车凌志(Lexus)连续八年蝉联性能最可靠的厂牌,丰田本身厂牌与德国福斯 (VW)豪华车保时捷(Porsche)并列第二,其次是雪佛兰和别克;保时捷911更首次荣膺本年度最可靠车型。 性能最不可靠的依次是飞雅特 (Fiat)、路虎(Land Rover)、沃尔沃(Volvo,富豪)、道奇(Dodge),以及公羊(Ram)和本田豪华厂牌艾鸠拉(Acura)。 这项调查向2016年车型的3万2952名原始车主收集资料,用以衡量出售三年后各厂牌每100辆车出现多少问题;这项调查追踪20种类别的车辆。 调查显示汽车性能愈来愈可靠,可是电瓶、传动系统和语音辨识系统还存在很多问题。随着电动座位和天窗、更大的触控屏幕和更多电脑消耗更多电力,电瓶问题更是不断增加。 所有厂牌平均每100辆车出现136个问题,比去年少六个。凌志有106个问题,其次保时捷和丰田有108个,雪佛兰115个,别克118个。 飞雅特有249个问题,路虎有221个、沃尔沃204个、道奇178个,公羊和艾鸠拉各有171个。 大众厂牌的可靠性今年首次超越豪华车,主流厂牌平均每100辆车有136个问题,豪华车则有141个。 飞雅特克莱斯勒的飞雅特厂牌可靠性最差,出现的问题几比排名倒数第二的路虎多出13%。但是,克莱斯勒厂牌进步最大,每100辆车平均有146个问题,比去年减少65个。 德国的奥迪 (Audi)、宝马 (BMW)、奔驰和福斯也都有进步,而且所有德国厂牌首次在这项已持续30年的调查全部高于平均水准。 但是,今年最可靠车型至少有三种已停产或今年将停产,包括别克LaCrosse、别克Verano、克莱斯勒Town & Country。另有几种车型已重新设计。 |
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