2018年对于STM来说是艰难的一年。 根据昨天发布的报告显示,去年是历史上公交车最不可靠的一年,停放的公交车数量飙升至10年来的最高水平。 平均而言,四分之一的公交车因为维修或定期维护而停在车库。 STM主席Philippe Schnobb将部分原因归咎于劳资纠纷。 他指出,维修工人故意放慢工作速度,抗议停滞不前的合同谈判,这是公交车闲置和等待维修的最大原因。 他补充说,在最近与工人签订新的合同后,情况应该有所改善。 至于地铁,2018年发生故障较少,Schnobb说新的Azur列车运行正常。 乘客在地铁轨道上丢弃物品,阻挡门等是地铁延误的最大来源。
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