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2018年对于STM来说是艰难的一年。
根据昨天发布的报告显示，去年是历史上公交车最不可靠的一年，停放的公交车数量飙升至10年来的最高水平。 平均而言，四分之一的公交车因为维修或定期维护而停在车库。 STM主席Philippe Schnobb将部分原因归咎于劳资纠纷。 他指出，维修工人故意放慢工作速度，抗议停滞不前的合同谈判，这是公交车闲置和等待维修的最大原因。 他补充说，在最近与工人签订新的合同后，情况应该有所改善。 至于地铁，2018年发生故障较少，Schnobb说新的Azur列车运行正常。 乘客在地铁轨道上丢弃物品，阻挡门等是地铁延误的最大来源。
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