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南岸新Champlain大桥通车后，旧桥就要被拆了，但是整个拆除时间长达三年，纳税人还要为此支付4亿元，那为什么不把它留下另作他用呢？
Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI)的发言人Nathalie Lessard表示，由于这座桥的状态实在太糟糕，所以已经没有什么可以做的，他们将监督该项目的拆除工作。 Lessard说，这座桥的结构已经必须淘汰了，它存在排水问题，这就意味着材料腐蚀问题，而这些问题已经侵蚀了桥梁的基本组件，使得结构变得很脆弱，这些重要的结构部件的恶化速度比预期的要快。 即使没有车辆通行，维护和检查旧结构每年的成本也高达700万元，并且不包括其它重大维修工作。 JCCBi表示，桥梁80％的材料将被回收利用，研究人员将研究这些材料，以了解更多关于时间磨损和除冰盐等物质的信息。 |
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