魁北克司机经常说,美国人知道如何修路。秘密是什么呢?更厚的沥青,还有投入更多的钱。 根据蒙特利尔日报调查数据,我们的美国邻居佛蒙特州维护道路的平均费用是魁北克省的两倍。 魁北克每年向每公里公路投资$8000,佛蒙特州为$16,000。 这包括铺路和道路重建有关的数额。 每年美国政府总预算的近2%用于道路。在魁北克省,这方面仅占省级投资组合的0.6%。 魁北克省和佛蒙特州道路的材料相同,下层为沙子,砂砾做基础,然后沥青混合物(沥青和岩石的混合物)铺在顶部。 沙子,砂砾,沥青的质量两省相同,魁北克省公司甚至向Vermont省提供沥青。 厚 但佛蒙特州的道路就赢在了厚度上。 佛蒙特州交通运输局高速公路安全和设计项目主任Jesse Delvin说,如果道路完全重建,对于繁忙的道路,沥青的厚度大约10英寸(254毫米)。 放置更厚的沥青可以延长道路的使用寿命。 根据魁北克省交通2014年发布的文件,在初始施工期间增加50毫米的沥青混合料可将结构寿命从15年延长至60年。 根据BitumeQuébec的技术总监Florian Lafage的说法,魁北克省交通部的标准有时与行业标准相冲突。 他说:由于预算问题,一般我们的要求是最低限度。 另一方面,同时邻居的纽约州在道路方面的平均投资是魁北克省的4倍。 每公里道路年度支出
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