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魁北克司机经常说，美国人知道如何修路。秘密是什么呢？更厚的沥青，还有投入更多的钱。
根据蒙特利尔日报调查数据，我们的美国邻居佛蒙特州维护道路的平均费用是魁北克省的两倍。 魁北克每年向每公里公路投资$8000，佛蒙特州为$16,000。 这包括铺路和道路重建有关的数额。 每年美国政府总预算的近2％用于道路。在魁北克省，这方面仅占省级投资组合的0.6％。 魁北克省和佛蒙特州道路的材料相同，下层为沙子，砂砾做基础，然后沥青混合物（沥青和岩石的混合物）铺在顶部。 沙子，砂砾，沥青的质量两省相同，魁北克省公司甚至向Vermont省提供沥青。 厚 但佛蒙特州的道路就赢在了厚度上。 佛蒙特州交通运输局高速公路安全和设计项目主任Jesse Delvin说，如果道路完全重建，对于繁忙的道路，沥青的厚度大约10英寸（254毫米）。 放置更厚的沥青可以延长道路的使用寿命。
根据魁北克省交通2014年发布的文件，在初始施工期间增加50毫米的沥青混合料可将结构寿命从15年延长至60年。 根据BitumeQuébec的技术总监Florian Lafage的说法，魁北克省交通部的标准有时与行业标准相冲突。 他说：由于预算问题，一般我们的要求是最低限度。 另一方面，同时邻居的纽约州在道路方面的平均投资是魁北克省的4倍。 每公里道路年度支出
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