根据21世纪经济报道,5月19日,21世纪经济报道获得中国民航局一份最新特急电报通知,通知要求各地区民航管理局和航空公司,提前一两个月申请国际航班预先飞行计划,合理控制国际机票预售数量,尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。这意味着民航仍将继续五个一政策。 (图片来源于21世纪经济报道)
五个一政策将持续执行到10月
随着全球各国持续复工复产,国际航班正常化亦被公众高度关注。 5月19日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上,回应记者提问时曾表示目前民航还是实行五个一的政策,下一步随着疫情防控形势的发展,会不会调整、怎么调整,需咨询民航局等相关部门。 而按照记者了解到的情况,目前多个外国航空公司申请复航中国航班,并有不少航空公司官网上已经可以销售拟复航航班的机票。对此,民航局的通知里特意点出这个问题,要求航司和管理局管控好国际客运航班的计划编排和机票预售工作,避免出现已销售航班量远超过实际执行的航班量造成的服务纠纷。 通知内容显示,至少在十月份之前,五个一政策仍将继续执行。民航局要求航司继续按照五个一政策要求安排航班,并提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。 5月份申请6-7月份两个月的预先飞机计划,6月份申请8月份的飞机计划,7月份申请9月份的,此后月份以此类推。民航局称如果政策发生变化会提前通告并对审批程序做出调整。 未复航航空公司不得 提前预售国际机票 由于国际航班计划有限,民航局要求航司合理控制国际机票预售数量,坚持底线思维,确保量力而行。 对于已经批复预先飞行计划的严格按照计划销售,但是尚未复航的航空公司,不得在复航前预售国际机票。 据记者了解,事实上很多外航已经预售了不少机票。因此民航局要求做好已预售机票的退改工作,已经确认无法执行的航班,各航司要尽快告知旅客航班取消情况,并为其办理退改手续,而旅客要求退票的则应提高机票退款效率,缩短退款周期。 从我们了解的情况来看,很多家长反映,他们提前预约的南航,厦航,国航等6月的航班,在这两天均出现了被取消的情况。
特别提醒
事实上,这些提前预售的机票,如果不是五个一政策计划内的航班,都只是航空公司单方面的计划,并提前进行了预售。 这些未得到国内民航局批准的预售航班,还是有可能取消。例如大韩航空和韩亚航空5月份虽然计划很多航班,但最终因为五个一政策的影响,只保留了一条。
南航厦航发布6月航班计划 仍旧执行五个一政策
此前,南航和厦航已公布6月航班计划,从已公布的航班计划中可以看出,国内航司将继续延长五个一的政策。 附上南航和厦航6月航班计划:
01 南 方 航 空 02 厦 门 航 空 (图片来源于新浪微博@厦门航空) |
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