总理杜鲁多周四宣布一项100亿的投资计划,为期三年,通过加拿大基建银行投资基础设施和清洁技术项目,有望创造6万个工作。 杜鲁多与联邦基建部长Catherine McKenna和基建银行董事会主席Michael Sabia共同宣布这一计划。 他说,通过有针对性的精明投资,我们可以让人们回到工作岗位上,发展经济,同时建设一个安全、可持续的未来。 这项计划将侧重于把资金用于可以创造工作,建设基础设施的优先领域,包括清洁发电,零排放公交,宽带互联网,以及加拿大西部农民的灌溉基础设施。 图源:Bloomberg McKenna表示,新冠病毒大流行造成的经济影响表明,需要创造就业机会,以及能够吸引全球投资者资金的项目,投资者越来越多地在清洁能源和基础设施方面寻找机会。 她说:“对于加拿大来说,这是一个巨大的经济和就业机会。” Sabia将这项计划称为该银行未来的“头等大事”,但他承认仅靠该计划是不够的,它必须执行得当。 他说:“今天的计划是由加拿大基础设施银行一步一步精心设计的。计划是对当前和未来的问题作了有意义、认真分析后产生的。这项计划是真正的交易。” “为了让计划付诸实践,我们还有大量工作要做……我们知道计划的质量取决于其执行。” 政府官员透露,该计划是政府上周在施政报告中承诺的一部分,该承诺是创造100万个就业机会,并实现到2050年零碳净排放的目标。这也是政府振兴本国经济努力的一部分。 杜鲁多政府于2017年成立基础设施银行,在10年内支出350亿元,利用私营业合作伙伴的资金,特别是退休金基金等大型机构投资者的资金,来支付政府所谓的“转型”基础设施项目。 不过,该银行也受到批评,迄今仅为9个项目进行了投资。在去年秋季的联邦大选中,保守党和新民主党都承诺,如果当选,将废除这间银行。 该银行已向蒙特利尔的REM自动化轻轨网络投资了12.8亿元;承诺提供20亿元,以扩展多伦多和汉密尔顿之间的GO Transit服务;提供3亿元以提高蒙特利尔港的集装箱装卸能力。 其他投资项目的规模较小,仅用于咨询,或者在协议备忘录的阶段。例如,向Via Rail提供5500万元,用于制定最终在多伦多和魁北克市之间的高铁走廊计划。 Sabia是魁省退休金基金的前负责人,于今年4月在银行高管改组后被任命为董事会主席。当时,他和政府预测,大流行之后,该银行将在刺激经济方面发挥重要作用。 |
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