喜欢电动车的消费者有好消息!联邦政府正考虑扩大针对电动车的补贴计划,不再仅限于新的电动车,而是扩展到二手车,其中也包括名牌电动车特斯拉(Tesla)。 据加通社报道,加拿大交通运输部(Transport Canada)正在研究,考虑将二手电动车也纳入联邦电动车补贴计划。 (PHOTO BY STEFANIE LOOS/BLOOMBERG) 加拿大交通部表示,政府文件显示,已给经销新电动车的经销商发放约$2.96亿元的补贴,包括全球至少15个厂家生产的电动车,其中特斯拉获得的补贴最多,约有$1.02亿元。 其中,购买特斯拉Model 3的消费者所获补贴最多,占到联邦补贴计划支付总额的25%左右。实际上,特斯拉的这款Model 3是全球最畅销的电动汽车。 (AP Photo/David Zalubowski) 但加拿大交通部在广泛征求各方面意见和建议之后,考虑采取一些新的措施,使该计划与中低收入消费者更相关,而不是仅与那些能够购买高价全新电动汽车的消费者相关。 比如非营利组织“Clean Energy Canada”就提出,为了更好地减少碳排放,联邦的相关计划应该包括中低收入阶层,因此补贴计划也应包括二手电动车在内,以便更多加拿大人买得起电动车。 该组织还建议,为了避免高收入者也享受这项福利,渥太华应考虑在新计划中规定收入上限,以便将根本不需要经济支持来购买全新电动车的人排除在外。 据悉,新推出的计划将为购买二手电动车的买家提供高达$5,000元或$2,500元的前期折扣,然后联邦则通过计划中向各经销商退还这笔钱。 加拿大全球汽车制造商协会(Global Automakers of Canada)主席David Adams表示,该计划的可负担性将成为一个问题,因为渥太华必须决定要花多少钱才能实现其目标,即到2025年使所有轻型汽车中的10%成为电动汽车。 而蒙特利尔经济研究所(Montreal Economic Institute)的研究员Germain Belzile则认为,与对燃油征收更高的碳税相比,这种补贴是减少运输污染更昂贵,而且低效的方式。 魁北克早就推出相关计划 其实魁北克早就推出相关计划,省政府向希望购买全电动二手车的个人,企业,组织和市政当局提供购买补贴,最多高达$4,000加元。 这个名为“The Roulez vert”的计划早在2019年4月18日就开始实施,直到为该计划拨出的预算用完,或者直到政府决定终止该计划为止。 魁北克政府于2020年11月16日确认,为购买二手电动车提供的最高$4,000加元计划,将一直维持到2022年3月31日。 (gouv.qc.ca) |
Copyright © 1999 - 2024 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-5, 2024-12-17 21:17 , Processed in 0.138654 second(s), 23 queries .