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小型电动车（如踏板车和滑板）销量的迅速增长给蒙特利尔自行车网络带来了危险，这些设备中的大多数都是被禁止的。
蒙特利尔E2-Sprot电动自行车商店的共同所有者Laurent-Philippe Beaudoin说：需求激增，这是从未见到过的。一些人的预订已经到了明年。 他估计，在2020年春季宣布首次封锁之后，需求自去年以来增长了十倍。 魁北克Best Buy商店营销总监Thierry Lopez表示：“这不仅仅是销量的大幅增长，更是对这些设备的抢购。” 蒙特利尔Kolo Scooter的老板Adam Paradis说：“大多数人选择这些交通工具是为了避免乘坐公共交通工具。” Vélo Quebec的项目负责人Magali Bebronne警告说，如果电动微型交通的兴起让贸易商感到高兴，那么安全问题似乎更“令人担忧”。 她说：对于骑自行车的人来说，电动设备是一种危险。这些车辆很快，很重，碰撞会产生更严重后果。 而且，这些设备在蒙特利尔自行车网络中是完全禁止的。 自行车道仅允许自行车，直排轮滑鞋、非机动滑板、轮椅、踏板车使用。 违反者将被处以$30至$200的罚款，具体取决于是否是再犯。 |
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