通货膨胀影响了各个阶层的民众,有小企业主抱怨需要支付的员工薪资和交通补贴压力沉重,有民众称已经不敢上餐馆大啖美食,也有依靠固定养老金收入的长者正计划卖掉房子,让手头能有多余金钱来养老。 经营垃圾车生意的俞先生公司有5辆皮卡货车,专门在大温哥华地区不同的城市负责公寓大楼的垃圾处理,货车是由员工负责行驶、加油、报账,他说每个月从会计账目中可以发现,汽油支持不断攀高。「一般人因为汽油贵可以选择少开车,但这是工作需要,所以油费再高企都要吞下去。疫情爆发初期油价大幅滑落,一台皮卡一个月的报销油费大约400元,现在涨了快一倍。」俞先生说,汽车维修费用也拉高了,员工薪资也调升了,当个小老板的利润变得越来越薄。 俞先生曾考虑买一辆二手车替换目前的皮卡,但他说汽车市场供货短缺推高了车价,新车缺货、二手车市场变得更贵。金融专业背景出身的他说加拿大统计局的数据是没有追踪二手车市场的,换句话说很多商品未列入追踪项目,实际的通货膨胀数据应该更大。 住在素里的家庭主妇吴太太说,一家四口过去一个星期买菜的花费大约200元,现在几乎是过去的一倍。「例如过去买精切排骨,一磅4.99元我都嫌贵,现在已涨到6.99元。过去还挺喜欢逛逛Costco的,但现在我都不太敢去了,每次几乎都刷卡300多元,而看来看去买的都是民生用品啊,根本没有买奢侈品啊!」吴太太也说,一家人很少上餐馆了,因为每个单品涨幅都很惊人,只不过是上个很普通的餐馆,加总小费后总要一百多元,「这实在不是我们工薪家庭能常常享受的。」 高贵林的黄姓夫妇已经高龄70岁了,夫妻两人都是靠养老金生活,黄先生说:「养老金的收入是固定的,每年依照通胀微幅调整,但是现在吃的、用的各种东西飙涨的幅度几乎都是10%以上,我们觉得手头上可用资金越来越少了。唯一让我们觉得宽慰的是房价上涨了,因此我们正打算把住了30年的房子卖掉,换个小一点的房子,让生活压力不会那么沉重。」
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