持续通胀压力出现之际,零售商们正在为假日购物季(万圣节、感恩节和圣诞节)做准备,而导致运费上涨的运输瓶颈正在给他们带来难题。Costco、联邦快递和耐克等美国大公司周五(9月24日)表示,随着节假日临近,将有更多的通货膨胀冲击消费者的荷包。 导致货运成本上升的运输瓶颈正困扰美国零售商。Costco本周也发布了对不断攀升的运输价格和供应链问题的警告。运动服巨头耐克、经济风向标联邦快递也发出了类似的警告。 近几个月来,将集装箱运往海外的成本飙升。美国银行数据显示,新冠疫情之前,从上海到纽约40英尺集装箱的成本约为2000美元,而目前其运营成本已飙升至约16000美元。 Costco首席财务官理查德‧加兰蒂(Richard Galanti)周四在与分析师的电话会议上说,运费是永久性的通货膨胀项目,运费上涨将与其它因素一起导致通货膨胀上升。它们不仅包括运费,还包括更高的劳动力成本、对运输和产品的需求上升,以及计算机芯片、石油和化学品短缺以及商品价格上涨。 加兰蒂表示,零售商一定会转嫁部分成本给消费者。 他预计,Costco的价格上涨可能大致在3.5%至4.5%之间,其中纸制品的成本可能增加4%到8%,塑料制品和宠物产品的短缺可能导致相关产品价格上涨5%到11%。 作为经济风向标的联邦快递本周宣布,将国内服务运费提高5.9%,其它产品的运费提高7.9%。 该公司表示,正受到劳动力短缺和“与具有挑战性的经营环境有关的成本”的冲击。 另一家快递公司UPS首席执行官卡罗尔‧托梅(Carol Tome)也表示,在美国的某些区域,劳动力市场很紧张,所以他们也不得不做出一些市场价格的调整,以应对市场的需求。她补充说,该公司也受到了供应链问题的冲击。 据路透社,耐克目前正面临生产和供应链双重压力。 耐克在周四(9月23日)下调了2022财年的销售预期,并预计由于供应链收紧,假日购物季期间将出现延迟。 投资机构BTIG分析师Camilo Lyon将这家服装巨头的评级下调至中性,并在周一给客户的一份报告中表示,由于新冠病毒在亚洲的传播,该公司正面临严重的生产问题。 BTIG在报告中指出,该机构认为,对于NKE来说,至少从这个假期购物季开始到明年春天,大量订单取消的风险已经大幅上升,因为它现在面临至少两个月的时间,其越南工厂几乎没有办法进行生产。 咨询公司伯克利研究集团(Berkeley Research Group)的全球零售业务总经理基思‧杰利尼克(Keith Jelinek)告诉CNBC,零售商必须灵活处理供应链,已经看到货物成本增加,特别是在服装方面,还有集装箱的入港运输成本,进入分销中心的卡车运输成本都在增加。 “所有这些成本都将打击营业利润。”他补充说,“零售商现在确实面临着挑战,可以把多少钱转嫁给消费者,是否可以从运营中获得其它的效益,以达到总利润目标。” 许多公司表示,消费者现在愿意接受更高的价格。但无人能预测,消费者愿意支付更高的价格的市场能持续多久。耶利内克表示,他预计,目前的情况至少会持续到假日季节和明年年初。 美联储官员本周承认,2021年的通货膨胀率将高于他们的预期。但他们仍然认为,在未来几年,价格将稳定在略高于2%的更正常范围内。 加拿大统计局本月15日公布的数据显示,8月加拿大消费价格指数同比上涨4.1%,为2003年3月以来最大涨幅。 数据显示,8月汽油价格同比上涨32.5%。去除汽油价格因素,当月消费价格指数同比上涨3.2%。肉、鱼和奶制品类价格同比上涨6.9%。 加拿大统计局认为,8月消费价格指数上涨主要受到去年同期低基数效应以及近期物价上涨压力持续积聚等因素影响。 加拿大消费价格指数今年持续上升,4月后一直高于加央行设定的1%至3%的目标。7月消费价格指数同比上涨3.7%。 |
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