本周五,针对美国提议的电动汽车购买者激励措施,加拿大政府进行强烈回击。威胁说如果美国电动车税收减免措施最后得以实施,加拿大将向美国征收一系列关税,甚至暂停北美自由贸易协定也在所不惜。 财政部长Chrystia Freeland(方慧兰),和国际贸易部长Mary Ng(伍凤仪)在给美国参议员的一封措辞尖锐的信中说,如果税收减免政策得以实施,加拿大将针对一系列美国商品和行业进行还击。信中写道,一份可能受波及的美国产品清单将在"未来几天"发布。 信中说:"我们要传递明确的信息,如果这件事没有令人满意的解决方案,加拿大将捍卫国家利益。" 这封信是在伍凤仪率领了一个"加拿大"代表团,前往华盛顿游说美国参议员的一周后发出的。这些参议员将在未来几周,就美国总统拜登的大规模支出法案进行投票。 该法案包含对美国汽车购买者的税收减免,当中规定,如果美国消费者在购买由美国国内生产的某些电动车时,将得到高达12,500元的减免。人们担心,如果该法案获得通过,加拿大生产的电动汽车将被美国拒之门外,并摧毁加拿大的汽车工业。 部长们在信中说,该提案相当于对加拿大组装的汽车征收了高达34%的关税,违反了美国——加拿大——墨西哥自由贸易协定(NAFTA)。 信中说,加拿大将考虑暂停在自由贸易协定谈判期间作出的让步,包括与乳制品和版权有关的让步。 信中说,加拿大希望的是,加拿大生产组装的汽车和电池有资格获得同样的税收优惠,并与美国合作,为所有人逐步过渡到电动汽车。 税收减免只是美国1.75万亿元的"重建"法案中的一小部分,该法案已经在美国众议院通过,但必须在参议院通过。民主党议院领袖Chuck Schumer说,他希望在圣诞节前通过这一法案。由100名成员组成的参议院中,共和党有50个席位,民主党有48个席位。两名独立人士一直在与民主党合作。美国副总统Kamala Harris将投下最终决定的关键一票。 但至少有一位民主党参议员——西弗吉尼亚州的Joe Manchin对这项法案表示保留,拜登周五说,他不确定是否能在参议院休会前说服Manchin投下同意票。 周五这封加拿大部长们的抗议信寄出时,Manchin和Schumer都在收信的美国参议员名单上,信中还希望参议院不要忘记加美两国的历史——已经共同合作建造了50多年的汽车。 信中说:"我们不希望走上对抗的道路。" "这不是我们两国之间关系的历史——也不应该是未来的历史。"
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