最近当被问及BC省最近报告的 COVID-19 数据是否准确时,该省卫生官员表示,每日数据从未准确反映该疾病的传播情况。 图源:CTV News 上周,BC官员们发布了关于谁应该接受检测的新指南。那些接种了疫苗、不被认为是高风险且症状较轻的人被告知,与其前往检测中心,不如假设自己患有这种疾病并自我隔离。 亨利博士在周三的新闻发布会上说:“一直以来,我们都知道每天的数字并没有反映我们省所有感染新冠病毒的人”。 她表示:“从一开始就是这种情况,在不同的时间段,实际的真实数字可能是我们在 PCR 测试方面看到的四到五倍”。 据称卫生官员从疫情早期检测能力有限时就知道,平均而言,真正感染 COVID 的检测呈阳性的人数可能是其三到四倍。 亨利博士表示实际传播情况因社区而异,她称:“现在除了北部——我们看到这些在全省 PCR 检测中的阳性率非常高”。 BC省卫生厅长阿德里安·迪克斯 (Adrian Dix) 表示,过去 7 天BC省的总体阳性率约为 14.5%。 此外由于BC省人口大部分集中在大温地区,由于Omicron变种的疯狂传播,不久的将来大温地区可能会全民感染。 温哥华飞上海航班或熔断 表示…想回国的朋友们,真的得趁早!! 最近加拿大的疫情大爆发,从加拿大飞往上海的航班上被查出有N例确诊。。 感觉航班熔断简直是分分钟的事情,也是够让人担心的。 根据上海的最新通报,截止2021年12月29日新增境外输入17例,其中有5例为加拿大的航班输入。 据报道,病例7为中国籍,在加拿大生活,自加拿大出发,于2021年12月24日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,其间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例9为中国籍,在加拿大生活,病例10为加拿大籍,在加拿大生活,病例11为中国籍,在加拿大留学,病例9-病例11自加拿大出发,乘坐同一航班,于2021年12月25日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,其间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例12为中国籍,在加拿大留学,自加拿大出发,于2021年12月26日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,其间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 实际上AC025航班最近已经累计7例。29日通报中3例,28日通报中2例,27日通报中2例。 据民航部门官方规定:“航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行2周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。熔断期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划”。 因此AC025航班无意外将遭熔断。 还有南航CZ312(多伦多-广州)12月24日航班累计4人,一旦踩线将熔断1月14/21日航班或40%客座率×4周。 另外海航HU7976(多伦多-西安)12月26日累计2人。 另据消息人士透露,加拿大航空(香港)航线因为多种原因,现暂停1月22日至2月27日的所有航班服务。 民航局对多个入境航班发出熔断指令 12月28日,民航局发熔断指令,对西班牙国家航空公司IB2821航班(马德里至上海)、埃塞俄比亚航空公司ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)、柬埔寨航空有限公司KR961航班(金边至成都)实施熔断措施。 12月27日,民航局发熔断指令,对中国国际航空公司CA912航班(斯德哥尔摩至西安)、东方航空公司MU588航班(纽约至上海)、南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)、厦门航空公司MF830航班(洛杉矶至厦门)实施熔断措施。 根据民航局通报,中国国际航空公司12月13日入境的CA912航班(斯德哥尔摩至西安)确诊新冠肺炎旅客10例,鉴于CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京,西安分流,周一入境)为CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京,周六入境)的奖励航班,自2022年1月3日起暂停CA912航班(斯德哥尔摩至北京,周六入境)运行4班,取消奖励航班CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京,西安分流,周一入境)。 东方航空公司12月14日入境的MU588航班(纽约至上海,周二入境)确诊新冠肺炎旅客5例,南方航空公司12月14日入境的CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客6例,厦门航空公司12月14日入境的MF830航班(洛杉矶至厦门,周二入境)确诊新冠肺炎旅客5例,自2022年1月3日起,分别暂停以上3个航班运行2班。 上述熔断的航班量不得用于其它航线。 另外,乘坐12月23日国航温哥华飞北京(第一入境点郑州)航班的乘客,现在需要每天做核酸检测。。 总之,特殊时期出行不易,还请大家提前做好各种准备! |
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