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据报道，蒙特利尔蓝线地铁延长线的费用远远高于预期，但负责该项目的部长表示，她相信可以在保持项目完整的同时减少费用。
自 1980 年代以来就承诺将蓝线延长 5.8 公里至Anjou，原定于去年年底开始，但 CAQ 政府搁置了大部分项目以重新评估其成本。 本周，初级交通部长Chantal Rouleau在接受Montreal Gazette 采访时表示，去年春天她会见规划者时，STM提出的该项目的拟议成本已飙升至超过$70亿元。 Rouleau 说:“这是一个 $39 亿元的项目；当我们上台时，STM 要求我们再增加一点（$6 亿元），使其达到 $45 亿元，但去年夏天，它超过了 $70 亿元，然后是$73亿，$74亿，甚至一度超过$76亿元。 Rouleau 说，一个项目在短短几年内就将其成本估计翻了近一倍，这是不合理的。 去年春天听说成本膨胀后，她要求由 STM、大都会交通管理局、蒙特利尔市和Société québécoise des infrastructures组成的委员会提出“优化”成本的方法。 昨天Rouleau 说，委员会仍在努力降低成本。她说这些建议将很快公布。 蓝线延伸计划预计每天有 87,000 名用户使用，大约 17,100 名新用户将减少 5,300 辆汽车上路。
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