安大略省的一名男子购买了一辆二手车,却被车商告知2万元的维修不在保修范围内,因为他没有相应的文件。 (图源:CTV) 实际上如果你购买的二手车只有一两年的车龄,它可能仍然可以享受来自Dealership的保修。 但是,如果这辆二手车出了问题,你仍然必须证明做了适当的维护,这可能是一个挑战。 安大略省Oshawa的Junior Charles说:"12月中旬,我听到发动机有敲击声,所以我决定把它送到经销商那里。" Charles于2021年6月购买了一辆2019年英菲尼迪QX 60,当他12月发现发动机故障时,他被告知需要更换发动机,费用为20,000元。 Charles说当他买下这辆SUV时,它已经行驶了约48,000公里,发动机故障是在68,000公里发现的。 Charles被告知,只要他能证明按时更换机油,就可以得到保修,但由于他买的是二手车,所以他没有相关保养的文件。 "我告诉他们'我不能提供任何我买这辆车之前的证明。" Charles回到了他买车的经销商那里,但他们也没有保养记录,也不能告诉他在哪里可以得到这些记录。 由于没有机油更换的证明,他的保修被拒绝了。 Charles说:"他们应该免费解决这个问题,这就是保修的意义。这是一个四年或10万公里的保修承诺,这辆车仍然在这个范围内。" 加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)帮助车主解决涉及保修的纠纷,但CAMVAP的总经理Stephen Moody说,要由消费者来证明他们的车辆得到了适当的维护。 Moody说:"对这个消费者来说,最大的问题是能否证明这辆车已经做了保养。" Moody说,在购买二手车时要求提供维修记录非常重要。 "当你购买一辆二手车时,如果你能获得之前的维修记录,或者知道车辆在哪里进行过维修保养,这真的很重要。" 当CTV新闻网多伦多站联系到英菲尼迪时,其母公司日产美洲集团的发言人说:"英菲尼迪加拿大公司知道这一情况,可以确认已经对车辆进行了彻底的评估,根据评估结果,确定缺乏保养是导致发动机故障的原因。" "这一辆2019年英菲尼迪车辆的《英菲尼迪车主手册》和《英菲尼迪服务与保养指南》规定了所需的保养和服务间隔,以及车主对所有服务的记录和证明的责任。" "我们的客户服务团队联系了客户,告知他可以采取的下一步措施,同时指出客户无法满足保修的文件条件,导致车辆维修不能在保修范围内。" Charles把这辆车开到另外一个维修厂,支付了8000元来修理而不是更换发动机。 |
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