就像你的脚长途跋涉后会感到酸痛一样,你每次开车时汽车时的轮胎也是一样。这是生活中不可避免的事实,就是轮胎会变旧磨损。如果在你驾驶时轮胎发生故障,可能会造成灾难,导致汽车失控或让你被困在偏僻的地方而没有任何简单的方式回家。如果能够知道轮胎何时需要更换,你就可以在问题出现之前及时解决。当然,如果你定期让机械师帮你检查,他们可能会告诉你何时需要更换轮胎。但是你也可以自己做几件事,而不必去找机械师帮你检查。 下面列出了五个标志性的警示,如果在轮胎上发现此种警示,表明你需要新轮胎了: 1) 胎纹深度 轮胎胎纹的深度不应低于1/16英寸(1.6 毫米)。如果你经常在光滑、潮湿的路面上行驶,那么胎面纹路的深度应该深一倍。你可以像专业人士一样购买量规来测量胎纹深度,但是有一个老技巧可以让你大致了解剩余的胎纹深度,而且花费不会超过一分钱。 事实上,就是需要一分硬币。拿一个有林肯头像的一分硬币,就是你每天都能在零钱中找到的那种。把这个硬币以林肯头朝下插入胎面,如果林肯的整个头部仍然可见,轮胎胎面的胎纹深度过浅,是到了把你的车带到修车行,更换一套新轮胎了。 2) 胎面磨损指示条 新轮胎一般都有内置的胎面磨损指示条。这些在轮胎是全新时,几乎不可见的条纹,随着胎面磨损逐渐开始出现。这种警示条为胎面纹槽底部的扁平橡胶条。如果轮胎胎面磨损到和磨损警示条磨平,就是需要更换轮胎的时候了。这种状况在你开车驶过水坑,或者开在潮湿车道上时应该感觉特别明显。这个时候,你也可以使用上述的一分硬币测试法来确认轮胎槽纹深度。若确认轮胎胎纹确实过浅,则该是你再次与机械师打交道的时候了。 3) 侧壁裂缝 并非轮胎的所有问题都会出现在胎面中,它们也可以出现在侧壁中。幸运的是,轮胎侧壁的问题进行检查很容易,可以目视寻找侧壁上的痕迹或破损。这可能表明轮胎侧面正在发生泄漏,或者更糟糕的是,轮胎可能在此处爆裂,这绝对是你要避免的事情。因此,如果侧壁上的裂缝开始看起来很严重,是时候把车送到维修店,讨论更换轮胎了。 4) 轮胎上的凸起和水泡 有时轮胎的外表面会从多处局部开始变弱,结果是轮胎胎面会从多处出现凸起,这类似于人的血管中的动脉瘤。并且你知道,如果医生告诉你患有动脉瘤,你最好在动脉破裂之前尽快去医院。你的轮胎也是这样。这个轮胎的突起处可能会导致突然爆胎,如果在发生这种情况之前你没有预先察觉而做出妥善处理,最终可能发生的轮胎爆胎有可能将你送入医院,或至少困在高速公路上。因此,请密切注意轮胎上面有不正常的凸起。 5) 震动太大 驾驶时不可避免地会出现一定程度的震动,尤其是在铺砌不良的道路上。但如果你已经一定的经验,你可能会知道什么样的震动是正常的,什么样的震动意味着轮胎出现了问题。震动可能有多种原因,可能是轮胎未校准或动态不平衡,或者汽车减震器不好。但这也可能表明轮胎本身存在某种问题。即使轮胎不是震动的根本原因,震动也会损坏轮胎,因此很快你就会遇到轮胎问题。因此,如果你的汽车发生了不同寻常的震动,尤其是当你在平滑的道路上行驶时注意到这一点,请立即将其带到机械师那里进行检查。震动过大几乎总是表明有问题。
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