根据加拿大机动车数据公司(Canadian Black Book,CBB)的2022年最佳保值评选,现在的二手车比以往任何时候都更保值。但是,这种情况不太可能持续下去。 总部位于安省万锦的汽车估值服务公司CBB的数据显示,2019款车型目前的平均价格仍为原价的80%,创历史新高。 该公司每年颁发“最佳保值奖”(Best Retained Value Awards),颁发给拥有四年历史、折旧最少的汽车。今年的获奖车型包括丰田皮卡Tacoma、保时捷SUV Macan、奔驰A系、福特野马Mustang和斯巴鲁Crosstrek。 二手车供应不足和需求强劲,推动二手车留存价值再创新高,但它们很可能已经见顶。 CBB负责估值的高级汽车分析师Daniel Ross表示:“我们预计,今年的留存价值真的达到了最高点。无论如何,我们真的不认为(留存价值)能远高于这一水平。” 根据CBB的数据,2019年,4年旧车平均只保留了52%的价值。2021年,这一数字增至64%,今年跃升至80%。 CBB从15年前开始评比“保留价值奖”(Retained Value Awards),有些车辆首次完全没有折旧。相反,它们的价值比最初的制造商建议零售价(MSRP)还高。开了四年的雪佛兰Corvette、大众甲壳虫(Volkswagen Beetles)和福特(Ford Transit)厢式货车在2022年的价值都超过了它们刚上市时的价值。 以甲壳虫为例,最近停产使其成为热门款。Ross说:“这是一个标志性的名字,人们都想要最后一款。”就Corvette而言,新车型的供应不足可能会推高老款车型的价格。 不同品牌和型号之间的供应量不同是一个原因,但Ross说,在大多数情况下,那些在可靠性方面名声最响亮的知名型号保值最高。丰田(Toyota)和保时捷(Porsche)是整体保值最好的品牌,同时,现代(Hyundai)、马自达(Mazda)和起亚(Kia)是保值程度提高最多的品牌。这些也都是本地华人最熟悉和热捧的品牌。 二手车价格已过峰值 Ross说:“一些经济变数会使二手车市场不再像之前那样强劲。” 他补充说,高油价、利率上升,加上供应增加和需求下降,应该有助于使二手车价格回落。他表示:“我们认为,现在应该是(留存)价值的峰值。” 今年7月,Autotrader注意到二手车价格出现了自2020年1月以来的月比下滑。 特别是,二手皮卡和SUV的价格在春季趋于平稳,并在最近几个月开始下跌。 另一方面,CBB的数据显示,二手紧凑型车的价值年比增长最快。 Ross解释说:“汽车越大,近期的价值就越低。”这一趋势表明,高油价和利率上调开始影响加拿大人买卖的车辆类型。 但他称不要指望价格会突然跌至谷底。“任何东西都不会回到大流行前的水平。” “三、四或五年之后,这些数值仍将高于大流行前。” 以下是2022年CBB最佳保值车款的完整名单: Car: Main
Car: Luxury
Car: Prestige
Sport Car: Main
Sport Car: Luxury
Small Pickup
Full-Size Pickup
SUV: Main Sub-Compact
SUV: Main Compact
SUV: Main Mid/Full
SUV: Luxury Sub-Compact/Compact
SUV: Luxury Mid/Full
ZEV Main
ZEV Luxury
Commercial Van
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