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广汽讴歌的官网停止服务、车型不再生产销售等多重迹象表明，讴歌（Acura）作为作为广汽本田子品牌在华独立发展的时代已经落下帷幕。
1月9日，广汽讴歌的官方网站已经停止访问，页面显示为504错误代码的状态。该提示通常意味着上游服务器已经关闭，网页无法得到及时响应。 不过，讴歌海外官网仍可正常登陆，而中国大陆地区用户无法通过该网站线上订购车型。 早在2022年4月8日，广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布，为进一步促进电动化战略落地，合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田，加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。 据悉，在去年3月份，北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售，而另外在广汽本田的几个Acura展厅，也只是为了消化库存。据《中国基金报》报导，有经销商称，讴歌自从2021年开始，便开始停止了中国市场的进口车业务，目前讴歌车型在国内已经停产。 资料显示，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌。该品牌于1986年在美国创立。品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功，一度问鼎美国进口豪华车市场销量冠军。 2006年，讴歌以进口方式进入中国市场，其在几年内导入ILX、MDX、ZDX、RDX、RL、TL等六款产品。2016年，本田和广汽集团签订基本协议成立广汽讴歌，开始在广汽本田生产讴歌品牌汽车。 广汽菲克已申请破产 除了广汽讴歌，广汽菲克此前也已经申请破产。 2022年10月，广汽集团公告，公司第六届董事会第27次会议于2022年10月31日以通讯方式召开。经与会董事投票表决，审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。 根据合营企业广汽菲克的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。这也标志着这家合资企业正式终止在中国市场的发展。 广汽菲亚特汽车有限公司是中国广汽集团和意大利菲亚特的合资企业，生产菲亚特、JEEP品牌乘用车。公司于2009年7月建立，中共前领导人胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼出席签字仪式。 2015年更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。菲亚特集团的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司。2022年1月27日，斯泰兰蒂斯集团（Stellantis N.V.）宣布计划将广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中的持股比例由50%提升至75%。 2022年7月18日，广汽集团宣布因2月以来广汽菲克一直无法恢复正常生产经营，且受广汽菲克近几年持续亏损的影响，广汽集团正与斯泰兰蒂斯协商终止本公司。2022年10月31日，广汽菲克申请破产。 此前，斯泰兰蒂斯集团宣布，Jeep品牌旗下的指南者、大指挥官、自由光、自由侠、指挥官等产品停止国产。Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结。 2018年以来，退出中国市场的合资车企与品牌包括：广汽菲克旗下品牌菲亚特、昌河铃木、长安铃木、长安PSA、东风雷诺、华晨雷诺金杯等。
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