加拿大各城市的机场在新冠大流行期间客流量急跌,导致亏损严重。随着疫后旅行逐步回复正常,有机场试图提高旅客费用,以弥补过去的部分损失。 全国最大机场多伦多皮尔逊国际机场(YYZ)于1 月1 日,将对离境旅客收取的机场改善费从30 元提高到35 元。缅省大学应链管理教授普伦蒂斯(Barry Prentice)表示,机场希望从旅客身上获得更多利益,「他们要么向航空公司收费,要么向旅客收费,最终其实都是旅客承担。」 所谓的机场改善费或乘客设施费,将被用作机场为升级、维护和员工工资等开支。 普伦蒂斯说:「其中一些费用实际上是用来偿还债务,因为机场实际上每年都必须向联邦政府支付相当数量的租金。」 多伦多皮尔逊国际机场除了向离境旅客加收费用外,转机旅客的费用亦从6 元升至7 元。 沙省利斋拿(Regina)国际机场将于4 月1 日上调旅客费用,任何从该机场起飞的旅客,都须支付30 元的旅客设施费,高于现时的20 元。 另外,亚省麦克默里堡国际机场正在审查其机场改善费,因为该机场的改善费全国最高,每个旅客须支付40 元。 加拿大三大机场在大流行期间亏损严重,多伦多机场在2020 年和2021 年亏损7.34 亿元,其债务增加8 亿元,达72 亿元;温哥华亏损5.76 亿元,债务增加5 亿多元,达18 亿元,魁省满地可机场致债务增加8 亿元,达30 亿元。 普伦蒂斯无奈地说:「我们别无选择,要么你要飞到当地的机场,要么你要开车很远才能到达下一个机场,所以我们只能付钱。」
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