中国韭菜大逃亡，130万人奔了越南不回头

现在经济下行，三年疫情和与西方的逐渐脱钩，从大企业到小门面，都很困难。

日本东芝33家工厂紧急撤离中国搬往越南，导致40万人失业，

上海深圳东莞60万人找不到工作，替苹果代工的东莞五大加工厂接不到订单，三家工厂倒闭，12万人面临失业，全国460万家工厂没有订单，一片哀嚎，中国历史上最大的失业潮来了。

富士康为苹果代工，雇佣了80多万中国人，4月份以来再度传出了大量解雇员工的消息，富士康的员工透露，这个数量可能达到32万，和他们相关的资金和产能中心都会迁往印度和越南。

这是富士康在深圳观澜最大的宿舍畔山公寓，以前富士康正常运转的时候，过去能住12,000多名员工，傍晚看这个公寓，那是灯火通明，现在这里却没有几盏灯火。

富士康对此专门辟了谣，说撤离中国是不实的消息，但是最近有很多的自媒体作者都在短视频平台上爆料称，深圳的生产线如今已经被拆除了8条。

这是观澜/龙华厂区的食堂，里面出现了许多印度人。据说是过来学习和培训的。

据称郑州富士康也开始撤人，这是代工了全球50%以上的iPhone的工厂，占地784个足球场，面积，相关收入占据富士康45%营收。过去有35万人在这里工作，现在只剩下7万人。

这是郑州富士康厂区的现状，从中可以看到厂区冷冷清清，看不到几个人，和以往每天熙熙攘攘的上班人群对比，形成巨大的反差。

全中国富士康员工几十万人，再加上富士康的上下游产业链，可能影响几百万人就业。

更糟糕的是，当这些失业的人试图重新找工作时，他们面临着巨大的困难。企业倒闭潮让就业形势更加严峻，而中国企业在招聘方面对年龄的挑剔也日益加剧。

有些公司在招聘现场甚至会使用大喇叭不断播放，明确表示1986年以前出生的人不予录用。这种现象引起了网民的愤怒和讽刺：“65岁才能退休，35岁以后我们还有30年要生活，难道让我们去要饭吗？”

面对严峻的就业形势，许多中国人别无选择，只能到东南亚地区寻找工作机会，尤其是邻国越南成为了他们的首选目的地。事实上，这种趋势与越南经济的发展有着密切的关系。

过去的20多年，西方向中国开放市场，中国凭借劳动力成本低的优势，成了世界工厂。然而，随着西方和中国在地缘博弈上的持续升级，越来越多的跨国企业思考的不只是成本，还有可能随时爆发冲突的不可控因素。因此，中美经济上正在逐渐地脱钩，订单、产业链市场都开始转移到周边国家，尤其是越南。去年该国GDP增长8.02%，不仅创下了25年来的最快增速，而且创出了过去10年来的最高增长纪录。这其中外贸的拉动至关重要。

仅去年，越南的进出口总额就达到7,325亿美元，虽然相比广东的12,470千亿美元，还是有一定的差距，然而这只是供应链转移的初期，继续往下走，越南赶上来的势头就会越来越猛。

在经济快速增长的大前提下，越南不仅与欧洲签订自由贸易协议，还与美国达成和解；加强与日本、韩国等国家的联系，使韩国、日本企业大举投资越南，并通过与WTO多个成员国签订双边或多边自贸协定，在准入、关税等方面为越南的经济发展提供了便利。

目前越南在电子设备制造、纺织鞋服及家具等领域，都出现了领先中国的局面。截至去年5月的统计数据，这三个行业的在美国进口份额中，越南产品占比已经超过中国产品。在图表中可以看出差明显的越南上升，中国下降的剪刀图形。就算是在技术要求比较高的工业机械和设备领域，越南也超过了中国零点几个百分比。

这是越南的蓝思总部，从中国湖南迁来的。0.30在深圳玉律的维珍妮工厂，也来到了越南。1.00 这是中国比亚迪在越南的分部。1.07 原来在广东中山的大洋机电，现在也搬到了越南。1.42，过去在广州的LG工厂业迁到了越南。1.53，也有从江苏前来的，比如说Yadea 电动车的总部。3.57这是2019年从中国撤离搬到越南三星，它们在苏州昆山的厂房，现今仍是无人接手。

在中越边境的各个口岸，每天都迎来大量的民众排队，入境越南。1.56 这是广西省和越南边境上的友谊关口岸，长长的队伍望不到头。0.42 在云南省的红河州河口口岸，出境的队伍也是人山人海，3月18日的时候，人们排了4个小时的队，却仅仅往前移动了10米。

一般来说，中国人在越南一次签证只有几个月，但是工厂帮助办签证，能一次签下来1年，如果是中国工厂直接迁入越南，厂里的老职工如果愿意到越南，公司也能帮助办护照，在通过技术考核之后，只需要到医院通过身体检查，就能前往越南。

在越南工作的中国人，如在车间工作，待遇包括基本工资和加班费，总收入可达到人民币7-8千元。而对于机器维修和电工等技术岗位，起薪就是人民币6000元一个月。

甚至在越南开摩托拉跑出租的，也能月收入过万。一位中国博主打摩托车去胡志明市，在路上跟摩托车司机聊天，真的是刷新了三观。这个职业中国可是一天也赚不到100块钱，可是在越南，摩托车手每个月可以赚到上万块钱。

值得一提的是，与中国强调的有房有车不同，越南人认为摩托车才是必不可少的。在这个拥有数千万辆摩托车的国家，一个人如果没有摩托车，会被人取笑的。

在越南开办公司也和在中国不一样，越南的劳动法规矩宽松，但是执行严格。去年8月，比亚迪在越南的电子代工厂，传出了千人以上越南工人抗议比亚迪，没有执行劳动法的规定。

那么比亚迪在越南都干了些什么呢？据称，比亚迪没有按劳动法发放夜班补助，给的伙食补助太低不足以在公司吃两顿饭，基本工资只有420万越南盾，低于工业园区的其他企业，强迫每天加班2小时，否则会被扣绩效奖，宿舍环境差，食堂伙食菜品单一质量差，等等。罢工两天后，比亚迪的越南公司迅速作出整改，承诺，从9月1日起基本工资从420万越南盾上调至480万，加班工资上浮到130%到200%不等。

可是比亚迪在中国的工厂，对于工作日加班，只补贴两元钱。

2021年的11月5日，比亚迪西安工厂一名36岁的员工在加班后猝死，比亚迪起先以没死在工作岗位为由不认账，最后在家属争取，社会舆论的高度关注下，比亚迪才同意一次性支付20万元，一条命只值20万元，讽刺吧。

那么，为甚么越南的打工人如此硬气？首先越南的劳动法给力，允许劳动工作者成立自己的工会组织，这个和中国的工会一切听党领导完全不同。越南劳动法确实是落实到了实处。

其次，越南工人的工会也给力，一系列在中资老板看来是鸡毛蒜皮的事，比如说饭菜中吃出了虫子，没办法接送孩子上学，其他工厂的平均薪资比自己的工厂高，这些问题，工会都会出面同厂家谈判，一旦谈不拢，就立即组织工人停工，迫使雇主妥协。

在越南，老板替员工缴纳的社保费率也比中国低，比例在21.5%，比中国的29.5%，减负超过¼ 。但雇主必须替员工缴纳社保，否则就是刑事犯罪。

在越南，法定工作时间8小时严格执行，每天加班不能超过2小时，法定节假日加班，老板要支付的工资是平时工资的三倍。而且员工在公司工作超过一年，每年还能有12天的带薪假。

在中国，情况就截然不同了，在中国，情况截然不同。尽管中国也有相关的劳动法规定，但在实际执行过程中，很多企业和雇主对员工的权益保护并未达到越南的水平。中国的工会受到党的领导，为共产党和雇主说话，其次，中国的许多企业并未为员工缴纳足额的社保，甚至存在逃避缴纳社保的情况。而且与越南不同，中国对于未为员工缴纳社保的雇主处理力度相对较小，一些违法行为得以逍遥法外。在中国，企业加班现象普遍，而且未按照法定规定支付加班工资的现象常见，甚至存在“加班文化”。与越南相比，中国工人在法定节假日加班时获得的加班工资待遇也较低。中国员工的带薪休假制度相对落后，尽管法律规定员工有这个权利，但在实际操作中，许多企业就推诿、拖延或者不予执行。

中国和越南不都是社会主义国家吗？两者的差距怎么就这么大呢？

令人惊讶的是，越南政府竟然提出了政治体制改革，力图成为第一个实行三权分立、实行宪政的社会主义国家。为了反腐，越南要求官员们把自己和亲属的财产都公布出来。自2013年起，越南就开始对高级官员进行财产申报，而且还计划对财产申报范围进行扩大。与此相比，虽然中国共产党也提出过要进行官员财产申报，但至今仍未落实到具体操作。

越南在经济增长和政治稳定方面的表现，吸引了众多国际企业。据统计，截至2021年，越南外资企业数量达到3.6万家，其中许多为高科技企业。最近，包括SpaceX和辉瑞在内的50家高新科技公司访问了越南，计划加大在越南的投资。根据世界银行的报告，越南的经济增长速度在2010至2020年间保持在平均6%左右。如果这个趋势继续下去，未来越南的发展有望超越中国。届时，前往越南工作的中国人，可就不是现在的130万了。