安省一名电动车的忠实粉丝近日被告知,为他的爱车更换电池需要花费超过5万元的费用,这令他感到崩溃。 据Global News报道,Simrat Sooch是Stoney Creek镇的居民,他购买的是现代汽车2017款Ioniq。他是二手车主,这辆车已经行驶了69,000公里,但是充电系统和电池的保修期为16万公里。 Sooch说,他在购买时对这辆车很有信心。“我想不会有任何问题。” 但在10月份,车的仪表板上出现了警示灯。他把车开到车行检测,但是技术人员找不到问题。警示灯灭了。两周后,这辆车停止充电,于是又回到车行。 他说,经过诊断检查,技术人员确定需要更换电池,包括电池、安装和税费在内,报价超过了5万元。 这时,车的里程数是172,345公里,超过了16万公里的保修期限。 Sooch说他只有两个选择:要么付钱修,要么把车报废。 他选择了后者,因为修理费用超过了车的价值。 Sooch联系了现代加拿大公司,希望能陪付全部或部分修理费。但是公司让他回到车行那里,于是他放弃了。 Global News联系了现代汽车加拿大公司,该公司全国公关经理Jennifer McCarthy表示:“对车辆的全面诊断测试没有完成……(车辆)……在这些诊断程序完成之前,客户就把车报废了,因此无法对所需的服务进行最终评估。” 她还说,提供给车主Sooch的估算“并不代表可能的实际成本”。这个个案“本应立即升级,进行进一步审查,我们为这些沟通和服务上的失误,真诚地向车主道歉。” McCarthy对Global News表示,该公司准备“以公平的市场价格,以现金或购买一辆新的现代汽车解决这一问题。” 报道称,目前全球各地的汽车制造商将在未来几年销售成千上百万辆新的全电动汽车,但许多消费者仍坚持使用传统汽车和混合动力汽车,因为担心电池故障后的维修成本高昂。 |
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