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这两天，卡城市民不太开心，主要是被卡尔加里市政狂涨7.8%地税给闹的。本来就因为物价通胀而钱包拮据，市政没有想办法为民减轻负担不说，反而还来加征重税，这让大伙儿很不爽。
不过在周四，省政府那边却有一个好消息传来，那就是阿省从下个月开始将严打警察“钓鱼执法”，要彻底禁止交警在高速上进行雷达拍照测速了！ 周四上午，阿省交通部长Devin Dreeshen在卡城宣布，省政府将雷达测速限制继续延长一年，而埃德蒙顿和卡尔加里的绕城高速将被彻底禁止使用雷达拍照测速！ 具体，埃德蒙顿禁止雷达测速的是Anthony Henday Drive高速，而卡尔加里的则是我们熟悉的stoney trail绕城高速。 目前，卡城的stoney trail高速上一共安装了8个雷达测速，爱屯的Anthony Henday Drive高速上则有22个，马上12月1号以后，这两条高速上将不再会有雷达测速拍照了。 不过,按照交通部的规定，各地方市政可以在城市道路里的建筑施工路段、学校路段以及儿童玩耍路段安装雷达测速，但数量上不允许增加。也就是说如果从高速上拆下来8个雷达测速，那么建筑施工/学校/儿童玩乐路段最多也只允许加装8个。 另外，即使在允许雷达测速的道路上，新规也要求拍照测速的警车不能“躲藏”，必须停在显眼的位置，同一辆车5分钟之内连续2次测速开2张罚单的情况将不再被允许。 Dreeshen表示，省府限制雷达测速的原因，是因为不希望这一措施变成地方市政的“创收手段”，省府已经发现部分地区雷达测速已经被违规滥用。 省府提到的违规滥用，其实说的就是交警们的“钓鱼执法”。 经常开车的卡城“老司机”们知道，以往卡城的交警非常鸡贼，经常会“猫”在道路边某个隐蔽的角落里偷偷进行雷达测速，一旦遇到超速车辆，就会迅速溜出来警铃大作然后截停，分分钟大罚单就送上手了！ 有些卡城市民表示，交警们甚至会在某些限速转换过渡区里设置雷达测速，例如100km/h的限速突然转变为80km/h，司机们减速调整也得要个过程，但往往就在这还没来得及将速度减下来的过程中就被测速拍照了，冤枉吃罚单！ 卡城警局CPS就曾经表示过，在2020年以前，拍照测速的罚单收入占卡城警局全年收入的70%，大约一年能创收$4,000万。 雷达测速最早在阿尔伯塔实施是在1987年，到现在35年过去了，全省范围内已经安装了2,300个雷达测速。据统计，在2016～17年，雷达拍照测速在全省26个城镇范围内创造了总计$2.2亿的收入；2019～20年，创造了高达$2.03亿的收入; 2022～23年, 降到了$1.71亿。 雷达测速罚单的收入，目前在阿省是由省政府和各地方政府四六分，省府拿走40%，剩下60%都归各地方政府。 总之，这次省政府禁止绕城高速上进行雷达测速，也算是好事一桩了，不过仍然要提醒小伙伴们，开车出行还是应以安全为重，不应超速驾驶，谨慎使得万年船！ |
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