对于许多加拿大人来说,睡前给手机和智能手表充电已经成为例行公事,现在可能又有很多人要考虑给汽车充电了。那么买电动车之前,你就先要想到汽车充电装置会是一笔额外费用,而且价格并不便宜,专家称可能需要数千元。 根据加拿大统计局的数据,电动汽车越来越受欢迎,销量在不断增长,2022年电动汽车占轻型车销量的比例为3%,比去年的2.3%有所提高。随着联邦政府计划在2035年淘汰燃油车的销售,电动汽车的销量预计将会进一步增加。 不过,专家表示,潜在买家往往会忽视在将新车开回家之前建立家庭充电基础设施的成本和后勤挑战。 根据加拿大电动出行协会主席Daniel Breton的说法,电动汽车充电器是一个问题,因为人们对其了解不足。 加拿大电动出行协会的一项调查发现,88%的受访者表示他们希望下一辆车是电动汽车,但只有13%的人声称对电动汽车有深入的了解,包括公共充电站数量、政府补贴和电池寿命等问题。 安装家用充电器通常不是一个DIY项目,电气系统是安装的核心。此过程通常需要咨询持牌电工承包商的建议,了解充电器安装位置以及现有配电板是否足够。 充电器的安装规则因地区而异,但通常需要从当地电力管理部门获得许可证。 充电器有不同类型,每种都有其特定的用途和充电速度。 Marmer表示,电动汽车通常配备一级充电器,无需额外设置即可插入任何常规墙壁插座。 二级充电器也在家庭中使用,非常常见,充电速度更快。 与此同时,三级充电器通常有冰箱大小,大多出现在公共区域。 不同类型的充电器具有不同的用途和充电速度。一级充电器通常随电动汽车赠送,并可插入任何普通墙壁插座而无需额外设置。二级充电器在家中也很常见,提供更快的充电速度。而三级充电器则通常位于公共区域,体积大如冰箱。 对于独立住宅来说,整体安装过程的费用可能在3000至5000加元之间,而二级充电器本身的价格可能在500至1500加元之间。政府的补贴可以帮助家庭抵消安装费用。 在共享空间(如多户家庭、公寓)充电的情况则更加复杂。 Halifax居民Dylan Harris-McDonald在租住公寓时购买了第一辆电动汽车,但面临着家里没有外部插座可以充电的问题,因此在公共场所充电以及如何在工作地点充电的问题变得非常棘手。 他表示,为了给两辆车充电,他每个月常常需要花费200元的电费。他每天往返通勤大约需要一个小时。 温哥华居民Akiko Hara说,四年前她购买第一辆电动汽车时,依赖于一个购物中心的充电站,但一年后购物中心被拆除。自那时起,她一直在倡导温哥华的公寓安装电动汽车充电器。但是居民拒绝了她的动议,因为这需要所有公寓业主按照其公寓单位的比例分摊安装费用,估计总费用为35,000元,无论他们是否拥有电动汽车。 电动汽车充电技术公司Swtch Energy Inc.的商业合作伙伴主任Mike Mulqueen表示,推动公寓物业委员会更快地采用私人充电站是必要的。他表示,根据公寓物业委员会的积极参与程度,安装过程可能需要几周到一年的时间不等,包括申请政府补贴。根据充电器数量、变压器和配电板的大小,公寓中的充电站的成本可能在每个二级充电器5,000至10,000元之间。 但他补充说,在公寓楼中建立充电基础设施是未来的发展方向。 |
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