卑诗中奥肯那根地区(Regional District of Central Okanagan,简称RDCO)地区一些在私人土地上搭建蜗居的屋主被当局勒令拆除房搬走,否则将面临罚款和法律诉讼。 据加拿大广播公司报道,卑诗省一对夫妇如果不在4月底前将他们的小房子从皮奇兰(Peachland)附近的乡村地产上搬走,将面临1,000元罚款和法律诉讼的威胁。在中奥肯那根地区,至少有两宗同样的案例。 当局出于安全考虑,要求居住在非传统住宅中的人们拆除其搭建,这些居住在可负担房屋选择很少地区的房主,被迫寻找新住所。 屋主金瑞恩(Ryan King)8年前从美国进口了一辆定制拖车(trailer),并在基隆拿(Kelowna)西南约25公里处的皮奇兰附近自己的土地上以约25,000元的价格建造了一所小房子。 这幢225平方呎的房子配有厨房、两间阁楼卧室、一个小型燃木炉以及一间带淋浴和堆肥厕所的浴室。金瑞恩铣削地上的一棵大树用于建造橱柜,并在拖车前部建造一个宽敞的露台。 「合理且可持续的生活方式」 金说,他将这幢小房子建在他拥有的一块占地12英亩僻静土地的平地上,谷底有一条小溪流过,只有家里水槽的灰水才会回流到土地上。 「我认为这是一种非常可持续且合理的生活方式,」他说。 「我喜欢(这个小房子)装在轮子上的想法。我可以把露台移开,装上轮子,然后在任何特定的时间拖离这里,这对于山火季节来说非常有用。」 5年来,金和他的妻子麦金泰尔(Lisa McIntyre)带着他们的狗在蜗居里过着离网和可持续的生活方式,没有任何问题。 然而,3年前,地区当局在他们前门张贴了「停工令」。 「我打电话给地区部门说,『嘿,这是怎么回事?我不是在建设。我已经在这里住了很多年了。』」,但地方法规官员告诉他,蜗居不被允许。 从那时起,夫妇俩就一直为留在家里与当局抗争。 金瑞恩与CBC分享了一封RDCO的信件,上面列出蜗居存在的结构方面的问题。 信中指:「它不符合卑诗省建筑规范、CSA安全标准或土地使用法规。它既不是经过认证的微型住宅,也不是CSA分类的休闲车。」 他被指,「你目前使用的废水系统在该河边水生保护区内,是不允许的。」 他若未能在4月底之前拆除该建筑,将被处以1,000元的罚款,纠纷将在省法院解决。 麦金泰尔指「这是毁灭性的」,因为他们不知道自己应该去哪里。 住在乡村土地房车里的长者 与这对夫妇面临同样情况的不止他们两人。 74岁的弗兰克(Jim Frank)住在基隆拿以南约两公里处的一辆房车(RV,又称露营车)里。 弗兰克每月缴交850元的租金和水电费,租到了一个私人土地上僻静的空间和花园区。弗兰克表示,还有另外两名房车车主也是如此。 然而,土地业主因未经许可让房车入驻正面临RDCO的罚款和法律诉讼。 CBC尚未联系到弗兰克的地主,RDCO也没有提供他案件的细节,称只与土地所有者打交道。 中奥肯那根是全国发展最快的地区之一。去年,基隆拿市发布的住房需求评估显示,住房缺口高达5,000套,长者、难民和伤障人士在寻找住房方面面临最大挑战。 弗兰克每月只有2,000元退休金收入,他担心,如果他被迫将房车从他租用的乡村地块移走,会没有地方停车,也没有足够的钱租房,将无家可归。 RDCO在给CBC的一封电邮中表示,它已经意识到住房危机,但该地区需要「确保房屋符合标准,并且对当前和未来的居民来说是安全的」。 RDCO开发和工程服务总监卡辛(Todd Cashin)在接受CBC采访时表示,无法透露该地区有多少人居住在未经许可的建筑或房车中,但他表示,由于住房危机,各市政当局看到了越来越多的案例。 卡辛说,只要业主遵守省市法规,房车、小型房屋和移动房屋就可以进入允许的区域。 当被问及RDCO在确保执行地方法规不会导致人们无家可归方面负有什么责任时,卡辛表示,该地区正试图与业主合作,为上述问题提出解决方案。 金瑞恩夫妇和弗兰克认为,鉴于该地区目前的住房状况,当局需要调整法规,允许建造像他们居住的蜗居。
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