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一场集体诉讼于今天开始审理，出租车司机指控魁北克政府允许打车共享公司Uber运营，然后废除许可证制度，导致他们的许可证失去价值。
根据参与集体诉讼的人士表示，政府的“疏忽”导致在Uber提供服务的地区，出租车许可证持有者被征用而没有得到公平合理的补偿。 2013 年 Uber 在魁北克开展业务时，政府允许其运营，尽管它不遵守现有法规。 原告认为，这导致对出租车许可证的需求减少，从而导致其价值下降。 他们还声称，政府的行动，包括 2016 年推出试点项目，使 Uber 在魁北克省的运营合法化，加速了他们许可证价值的下降。 作为 2019 年出租车行业改革的一部分，这些牌照最终被取消。 原告认为，政府实施Uber运营合法化试点项目存在疏忽、恶意行为，并故意导致出租车司机许可证贬值。 此前，政府严格控制全省各市出租车牌照数量。 例如，2015 年，蒙特利尔获得了 4,522 个许可证，许可证价格飙升，达到 20 万元左右。 当Uber 进入市场时，许可证的价值开始下降。 2019年，政府通过了一项法律，废除了许可证制度并放宽了其他规定。 尽管政府对许可证持有者进行了补偿，但他们的律师声称，在 Uber 进入之前，许多人获得的收入比其市场价值少了约 15 万元。 该集体诉讼于 2018 年获得授权，要求赔偿相当于 Uber在 2013 年抵达魁北克之前出租车车主许可证的市场价值，并为每位集体成员支付 1,000元的惩罚性赔偿。
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