魁北克汽车保险协会 (SAAQ)今天周二发布的最新数据显示,2023年,魁北克省有380人在道路上丧生,与2018年至2022年过去五年的平均水平相比下降了7.5%,与去年相比下降了4.5%。 2023 年,超过一半的死亡人数 (61.6%) 是汽车或轻型卡车的乘客。 道路报告还显示,与 2022 年 (-23.2%) 相比,行人死亡人数也有所下降(2023 年为 63 名行人),摩托车手死亡人数也有所下降(2023 年为 54 人死亡;-12.9%)。 然而数据显示,2023年15至24岁人群的道路死亡人数“恶化”。死亡人数为59人,比2022年增加了20.4%,比过去五年增加了31.7% 。 受伤人数略有下降,从2022年的28,543人减少到2023年的28,060人。 交通和可持续交通部长 Geneviève Guilbault 在一份新闻稿中表示,她“非常高兴看到道路死亡人数正在改善”,但对年轻人死亡人数的增加感到担忧。 SAAQ 总裁兼首席执行官 Éric Ducharme 表示:“道路安全记录的改善证明,意识的提高,加上警方的控制和立法的加强,可以改变魁北克民众的行为。” 九个地区的死亡人数下降 与 2022 年相比,魁北克省 9 个地区 2023 年道路死亡人数有所下降。 Laval市,死亡人数从2022年的18人减少到2023年的9人(-50%),但与过去五年的平均水平相比增加了4.7%。 2022年至2023年间,北岸(8人死亡;-46.7%)、蒙特利尔(31人死亡;-18.4%)、Estrie(24人死亡;-7.7%)、Mauricie (16人死亡;-7.7%)也出现下降。 -20%)、Capitale-Nationale(19 人死亡;-5.5%)、Bas-Saint-Laurent (10 人死亡;-44.4%)、Lanaudière(26 人死亡;-23.5%)、Laurentides (35 人死亡;-44.4%)。 -23.9%)和Saguenay-Lac-Saint-Jean(24 人死亡;-4.4%) 相反,Gaspésie-Iles-de-la-Madeleine的道路死亡人数有所增加,从 2022 年的 9 人增加到去年的 12 人(33.3%)、Chaudière-Appalaches(35 人死亡;59.1%)、Montérégie (61 人死亡;22%)和Centre-du-Québec(25 人死亡;19%)。 |
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