江苏省政府采购网披露,智能电动车特斯拉被纳入该省党政机关、事业单位以及团体用车采购目录。官方又指特斯拉是"国产车"。爱国网民对此愕然。而就在前不久,多地还限制特斯拉出入政府大院,指其有"潜在风险"。
江苏省政府采购网披露信息,《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议採购入围公告(三)》近日公示,特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车採购目录,该型号报价为249900元,高于入围的其余20款国产车价格,最多达一倍。
对于江苏省政府将原产于美国,现在中国组装的特斯拉列入党政机关和事业单位用车采购目录,时事评论人士蔡慎坤本周五(5日)接受本台采访时说,这件看似荒诞,但符合中国当局利益的决定对双方都有利。他说:“现在想通过特斯拉作为一个突破口,因为特斯拉进入中国,带动了中国电动车的发展。没有特斯拉在上海设厂就没有中国电动车完善的供应链,这使得中国电动车异军突起。”
蔡慎坤认为,中国电动车出口居世界第一与特斯拉有很大关系。过去,中国担心特斯拉采集到的数据传输到美国,但是现在不然。他说,中国电动车发展遇到了技术瓶颈,如要突破需特斯拉的技术,包括特斯拉拥有的无人驾驶技术是中国所需要的:“他在中国的所有数据都在中国境内,而且受到中国严格监管,不存在会传到境外的说法。但是现在中国电动汽车到了一个非常关键时期,那就是无人驾驶问题,智能计算问题。”
江苏指特斯拉是“国产车”
据红星新闻报道,7月4日,江苏省政府采购中心负责该项目的联系人向记者证实,特斯拉入围相关采购目录。另据上观新闻报道,江苏省政府采购中心向记者表示,此次采购系特斯拉主动报名,采购中心根据参数和价格两个维度评判,认可特斯拉入围资格。工作人员还说,特斯拉属于国产。
众多网民对江苏政府开放特斯拉大惑不解,一些爱国网红试图寻找抵制特斯拉的论据,似乎难以启齿。一网民说,特斯拉是独资企业,非合资企业,怎么说是国产车。之前说不让特斯拉进入单位,现在政府采购特斯拉,把外商独资汽车说成国产车,这太离谱。
评论人士郭闽接受本台采访时说,中国对外资企业的政策取决于经济和政治层面的需要,今天开放特斯拉电动车进入政府采购目录,今后也可以再次限制特斯拉,特斯拉在中国市场的未来充满不确定性。他说:“他们做事是根据形势的需要,作出一种行为或判断,这也是他们行为的出发点,维护局面稳定才压倒一切。当初防特斯拉是出于当时形势的需要,现在又可以不防了,但是我相信这是权宜之计,不知道哪一天又要禁止特斯拉。”
中国内蒙古自治区政府前法律顾问杜文认为,当局开放特斯拉汽车在中国的部分限制,其形式大于内容,象征意义更大。他对本台说:“这个政策与习近平推动的国家整体安全观不符,恐怕很难真正落实。如果特斯拉用于公务,那么中国就无秘密了。”
“马”习会后特斯拉在华之路峰回路转
本台曾报道,2022年起,浙江、北京、武汉等政府机关禁止特斯拉汽车驶入。江西广播电视台发布通知,禁止特斯拉等外商独资(控股)企业生产的智能网联汽车进入该台工作区。多地社区停车场纷纷仿效,抵制特斯拉。
今年4月,特斯拉行政总裁马斯克获邀到北京面见习近平后,特斯拉汽车在华的命运峰回路转。4月28日,中国汽车工业协会发布通报,指特斯拉电动车符合汽车数据安全4项合规要求。特斯拉又与百度就自动驾驶制图达成协议。至此,特斯拉在中国开发无人驾驶汽车的构想进入实际操作阶段。
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