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据Journal de Montreal报道，蒙特利尔蓝线延伸项目正在推进中，但比预期的时间更长，成本也更高。蒙特利尔东部的居民今年秋天将面临多个施工现场。
“Jean-Talon路段将有效地封闭交通数月，”蒙特利尔公交局（STM）蓝线延伸项目主管Maha Clour解释道。“南部的所有交通主干道都将保持畅通。” “这将如何进行？我们将受到怎样的影响？” SDC Jean-Talon的Paul Micheletti询问道。“市政府将为我们做些什么？” 蒙特利尔市长Valérie Plante表示，已经制定了一个帮助受影响商家的计划。 首次挖掘工作将在未来几周内开始。这是一个关键步骤，表明该计划比预期的时间更长、成本更高。 目前的目标是在2031年前完成所有工作，预算接近76亿元。 “我们永远无法完全避免某些意外情况，但我们已经完成了项目规划，以便在必要时应对这些障碍，”Clour女士说道。 至于她对2031年的愿望，她无法做出承诺。“我没有水晶球，”她打了个比方。 重大挑战 随着多达2,000名工人参与施工和2.4百万吨石材的挖掘，工作即将加速。七年内将有五个新的地铁站对公众开放。 隧道将大约有六公里长。项目还包括两个公交车站和一条人行隧道。 巨大的隧道掘进机将于明年分批运送，并将在2026年开始工作。 届时，这台机器将全天候运行，每天24小时不停地破碎石块。这意味着噪音、振动和灰尘。 STM保证将采取措施减轻所有这些不便。
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