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魁省修改道路安全法 堵住这个漏洞

发布时间: 2024-12-17 11:09| 查看: 363| 评论: 0|来自: 蒙城华人网

为了避免出现符合联邦标准但不符合魁北克省标准的车辆,魁北克计划从2035年开始进一步规范车辆注册。


魁北克昨天周一正式通过了一项严格标准,自2035年款开始禁止内燃机车辆。

联邦标准相对宽松一些,因为它将续航里程至少80公里的插电式混合动力电动车(VEHR)视为零排放车辆(VZE)。然而,到2035年,VEHR只能占制造商销售量的20%。

目前,车主可以在其他省份(例如安大略省)购买车辆并在魁北克注册。但魁北克计划堵住这一漏洞。

环境、气候变化、野生动物和公园部(MELCCFP)的Marjorie Larouche表示:“为了防止有人通过在魁北克省外购买内燃机车辆来规避法规,魁北克汽车保险局(SAAQ)将在未来几年内着手修改《道路安全法》。这些修改将使禁止销售的车辆无法在魁北克注册,”。

虽然目前这种担忧还只是理论上的,但该部门意识到:“许多VEHR的续航里程很快将超过80至100公里。”

以面向富裕阶层的路虎插电式混合动力车为例,其电池续航里程为85公里。虽然它符合2035年的加拿大标准,但魁北克希望从2035年开始,这种新车不能在本省注册。

零排放车辆标准

  • 2034年1月1日:禁止销售2035年及以后车型的内燃机轻型车辆(包括新车和二手车)。
  • 2035年12月31日:禁止销售和租赁2034年及以前车型的新内燃机轻型车辆。
  • 已注册的2034年及以前车型的内燃机轻型车辆可以继续在魁北克行驶和转售。
  • 例外情况:更换故障发动机、应急车辆、摩托车和越野车辆。

来源:MELCCFP

魁北克零排放车辆销售比例



数据截至2024年第三季度

来源:电动出行加拿大(MEC)
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