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卑诗大学（UBC）一个工程小组26日展示成功研制的安全汽车无线充电技术，让司机在雨天或寒冷冬季无须下车连接插座。只需停车至充电器前，自动连接四小时即可充电，可供八小时行驶。有参与研究的华裔学生，认为该环保技术十分适合未来进军中国市场。
卑诗大学物理系教授怀特黑德（Lorne Whitehead）和研究小组，历时六年研制出无线充电技术，并在学校服务车辆成功实验。测试结果发现，这种无线充电系统与传统电缆充电相比，效率高出 90%以上。
更加吸引人的是，无线充电系统无须人为插电或连接，便会自动连接并开始充电，四小时后充满自动断开。怀特黑德称，完全自动连接的方式，避免了潜在的充电站威胁，特别是雨天或设备老旧后，人在接触机器时可能发生的危险。
参与研究小组四年的华裔学生李未来认为，随着电动车的普及，相信这类技术一定可以得到很好利用。而这类技术也十分适合中国市场，中国人口众多，随着经济发展，汽车也越来越多，无线充电系统方便又环保，适当运用可缓解中国的能源和污染压力。
该无线充电系统通过「远程磁轮」（remote magnetic gears），藉由电网以旋转的方式产生磁力。同时还有第二组安装在汽车内，让充电基座的磁力引起车内齿轮旋转产生电能。怀特黑德称，该系统可采用比平常低100倍的电频进行操作，放射出的电场小到可以忽略。
这项技术可以运用的范围很广，除汽车、手机，还可能运用于为人体植入式起搏器充电，怀特黑德称，最初开始研究时，就是以医学应用为主要目的。
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