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联邦新民主党籍国会议员邹至蕙，5日在国会批评联邦政府允许在风急浪高的冬季将邮轮「柳波夫奥瑞娃号」（Lyubov Orlova）拖出港，以至这艘废弃的邮轮在大西洋上漂流，是极端不负责任的行为。
邹至蕙指出：「正是因为加拿大政府准许将这艘船拖出港口，才造成『柳波夫奥瑞娃号』在公海漂流。」
原来由一家俄国公司拥有的俄制极地观光邮轮柳波夫奥瑞娃号，上月24日在由拖船从圣约翰港拖往多明尼加一家拆船厂半途，两根拖缆崩断。 「查伦尼亨特号」拖船曾多次试图将钢缆系上柳波夫奥瑞娃号，但均未成功。数日后，加拿大交通部下令该拖船返港。
加拿大交通部后来又租用赫斯基能源公司的特种补给船去拖柳波夫奥瑞娃号，可是因海况恶劣，亦未能得手。
交通部发言人高德特说，由于柳波夫奥瑞娃号是艘空船，经与有关方面商议后已决定任其在大西洋上漂流，因为控制该船的行动可能危及加拿大作业人员的生命安 全。她又称，加拿大海岸防卫队已在柳波夫奥瑞娃号上安装定位仪，并有飞机按时监察该船的位置。
邹至蕙说，联邦保守党政府有对废弃船舶置之不理的纪录，例如联邦政府一直不理会搁浅在诺瓦斯高沙省布雷顿角（Cape Breton）的破旧货船「MV矿工号」（MN Miner），尽管清理海上具有潜在污染危险的破船是联邦政府管辖的事务。
2011年，希腊拖船赫勒士号（Hellas）原来打算从满地可港将空货船MV矿工号拖往土耳其拆解，可是在行经布雷顿角外海的史加塔瑞岛 （Scatarie Island）时搁浅，赫勒士号居然不顾而去，而海岸防卫队和交通部这两个联邦部门均拒绝过问。邹至蕙说：「联邦政府有推诿责任的习惯模式，当事故发生 时，保守党政府便不顾而去。」
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