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联邦交通、基建及社区部长勒贝尔(Denis Lebel)1日在加拿大城镇联盟(FCM)年度会议中表示，渥京已编列未来10年共530亿元的基建经费计画，从明年春天起陆续拨款，协助各省、特区和地方政府修建老旧的基建设施。
勒贝尔在大会中向近2000名来自全国的市政代表做出承诺，这项名为「建设加拿大」(Building Canada)的基建拨款项目，从2014财政年度起生效，将用来协助各级政府翻修或整建道路、桥梁、地下铁或其他基建工程。
勒贝尔说，这笔高达530亿元的基建经费是2013年联邦预算案的一部分，其中包括联邦汽油税转移款项，和扩大版的联邦货品及服务税(GST)退款，总计约322亿元的长期拨款，将用来改善社区基建。
据勒贝尔指出，温哥华、多伦多、满地可等主要城市得到的联邦汽油税拨款，绝大部分是用来改善大众运输系统建设。另外，联邦政府基建拨款项目还包括其他重要建设案和加拿大公私营伙伴计画等。
同一天，联邦新民主党党魁唐民凯(Thomas Mulcair)也应邀在FCM大会中发表演说，他指出加拿大是八大工业国家当中，唯一仍缺乏一套全国交通基建策略和愿景的国家。
唐民凯痛批，联邦保守党政府忽视地方政府要求增建捷运体系的呼吁，同时渥京也未能扮演推动基建更积极的领导角色。
唐民凯说，如果新民主党执政，将把目前课征的汽油税中拨出每公升1分钱，列入基建计画项目的财源，估计每年可因此为地方政府再增加4亿2000万元基建经费。
对于勒贝尔所提的10年联邦基建拨款案，唐民凯指出，联邦政府的发放款项过程充满政党倾向色彩，决策和取舍标准不尽公平。
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