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9月11日，蒙特利尔总审计师Jacques Bergeron在其写给自助自行车共享服务项目---Bixi的管理公司Public Bike System Company（Société de vélos en libre-service, SVLS）总裁的一封信中，对蒙特利尔和多伦多的Bixi项目能否继续维持运营表示了严重的怀疑。Bergeron负责编制Bixi在2012年12月31日结束的财政年度报告。9月23日，这份报告提交给了蒙特利尔市议会。总审计师在这封信中表示，在编纂Bixi运营年度报告时所收集到的数据和信息让他相信，SVLS与Bixi Toronto，正在遭遇严重的财政问题。从2008年在蒙特利尔街头首次出现到上一财政年度结束，Bixi这个诞生在魁北克的自行车共享服务项目，已经亏损了数百万元。
2011年，蒙特利尔市议会为Bixi项目批准了一项总额为1.08亿元的一整套紧急援助措施，以解决其预算缺口问题。这其中包括一份3700万元的贷款，用以解决Bixi出现的赤字；另一笔资金为7100万元，用于向海外出口和开发这个系统的贷款担保。现在，Bixi项目在加拿大和世界各地已经传播到了很多个城市。9月23日，在总审计师Bergeron对Bixi的运营能力表示怀疑的的信件内容被披露后，蒙特利尔市议会匆忙做出行动和回应，向市民保证，Bixi并没有破产的危险。蒙特利尔城市执行委员会负责交通事务的委员Réal Ménard表示，从某种程度上说，在这个城市深受欢迎的自行车共享系统，正是其自身成功的一个牺牲品。随着这个项目在国际上迅速地扩展，它陷入了债务之中，但同时，它也正在等待着其他城市的付款，如芝加哥、纽约以及科罗拉多的阿斯本等。
Réal Ménard认为，尽管Bixi的财政状况是非常脆弱的，但它并没有濒于破产，只不过是在流动资金上出现了一些问题。Ménard表示，蒙特利尔政府目前正在与省投资机构魁北克投资局（Investissement Québec）进行会谈，准备再组织一次贷款，以解决SVLS遇到的流动资金的问题。不过，Ménard没有透露预期的贷款数额，只是表示会达到数百万元，但不会高于1000万元。现在，蒙特利尔市政府仍然要为投资于这个系统的3700万元贷款中的3100万元负责。今年，市政府又投入了额外的240万元，在蒙特利尔继续扩展这个自行车共享网络。Ménard表示，现在的问题是，Bixi项目在2013年和2014年会进入4个城市，SVLS要负责自行车在中国的生产、把自行车发送至目的地城市以及安装调试的费用，这样的话，在这些城市支付项目费用之前，SVLS公司要一直承担着债务。
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