加拿大总理访华期间,加中航空企业达成一系列合作协议。 哈珀与中国国务院总理李克强,11月8日见证了「加中航空运输协议」扩大协议的签订,内容包括增加两国航线数量,增加两国航班可抵达的地点,加强中国航线可提供服务的灵活性,增加两国航线共享代码服务的灵活性。这项签订於2005年的协议,曾於2011年及2013年连续两度扩大协议。 加航和中国民航签署初步协议,双方将研商建立一套联营系统(revenue-sharing joint venture),开辟新的跨太平洋航线,让双方跳脱目前在航班、航点上所受限制,逐步增加双方在两国的航班、航点,甚至航线。这项协议也有潜力让它们购买更多客机,飞航多伦多和温哥华以外的城市。 加航总裁Calin Rovinescu表示,这项协议可望在数月内通过反托拉斯法(anti-trust)审核,届时「蒙特利尔和卡加利」都有可能成为加中航线的新航点。 总理哈珀在北京访问,达成双边过境免签(Transit Without Visa Program)扩大范围协议,同时签订「加中航空运输协议」(Canada-China Air Transport Agreement)扩大协议,见证加航(Air Canada)与国航(Air China)签署客运合作备忘录。 中国南方航空公司(China Southern Airline)正式加入「过境免签」及「中国过境计画」(China Transit Program),未来旅客乘坐南航飞机经温哥华或多伦多过境加拿大到美国,无需申请加拿大签证。2012年9月生效的「中国过境计画」,则让中国旅客可以不用申请加拿大签证,过境加拿大前往或离开美国。 此外,国航与加航亦於11月8日在北京人民大会堂签署客运合作备忘录,明确了建立全面联营合作原则,双方在加中航线上销售、营销和机场运营方面的合作将进一步加强,为旅客带来更好的服务和更具吸引力的价格。不过由於还须获得反垄断及其他监管许可,预计联营将於2015年年底生效。 |
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