油价持续走低,卑诗渡轮公司(BC Ferries)宣布取消燃油附加费,航空公司是否也会「跟风」?目前虽然已经有公司下调相关费用,不过要全数取消或明显下调机票价格,短期内或难实现。 作为航空公司营运成本主要支出之一的飞机燃油价格,随着全球原油价格下跌,今年已经降低近30%。国际航空运输协会(International Air Transport Association)上周表示,随着航空公司从中节省一笔可观成本,全球旅客都可能从中获益,预料平均机票价格有望出现5.1%的下调(不计课税和其他费用)。有专家预测,这一情况可能到明年春季才会出现。 长荣温哥华业务部朱经理透露,该公司从12月初已经在温哥华对台北的航线降低约11%的燃油附加费,相当于来回行程可以减少30加元费用。他指出,受原油市场波动,航空公司会因应作出调整,但是否每家公司都减价,无法预测。至于取消燃油附加费,他表示目前看来没有可能。整体而言,整个市场依然非常稳定,不会出现较大变动。 国航温哥华营业部总经理徐俊鸿则指出,圣诞节是航空业务旺季,很多机票都已经提前出售,航空公司在此期间下调机票价格或燃油附加费的机会不大,但针对原油市场长远发展趋势,总公司会制定相应调整方案,不排除未来有调价的可能, 另一方面,尽管燃油价格下降,但受加元汇率的影响,乘客也未必能够很快看到机票价格的明显下调。西捷航空发言人帕尔玛(Robert Palmer)指出,加拿大的航空公司需要兑换美元来购买燃油、飞机等,现在加元汇率出现新低,一部分抵消了油价下跌带来的乐观态势,加上航空公司有时通过签订合约方式购买燃油,因此短期内不会有太大不同。 加航(Air Canada)发言人费兹派崔克(Peter Fitzpatrick)也表示,要看油价和加元贬值之间是否能够取得平衡,同时会继续考虑定价调整。而在上月做第三季度报告时,该公司已经表示暂时未有取消燃油附加费的计划,但如果有海外竞争对手率先行动,加航会静观其变。
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