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加拿大龙虾的身价是如何在中国翻了14倍的

发布时间: 2015-1-20 14:19| 查看: 4426| 评论: 0


去年的11月11日,也就是中国的“光棍节”, 中国电子商务集团阿里巴巴在短短的一天时间内就销售了9万多只加拿大龙虾,媒体争相报道,感叹中国人巨大的消费能力。其实,这只是加拿大龙虾在中国热销的一个缩影而已。

在中国,能吃上海鲜是生活富足的象征,这两年随着中国人对甲壳类海鲜的需求越来越高,加拿大龙虾渐渐走上了他们的餐桌,并越来越走俏。据有关部门的统计,在2011年,加拿大向中国出口的活龙虾总值为2400万元,而到了2012年和2013年,这个数字就分别增长到了3500万和3650万元。进入2014年之后,由于商家加大了推广的力度,仅前10个月,加拿大向中国出口龙虾的总值就达到了5700万,增长速度令人乍舌。


无论是普通的加拿大人,还是中国人可能都不知道。一只龙虾从加拿大到中国,经过了数次转手,价格翻了10多倍。

近日,加拿大英文媒体《环球邮报》记者经过调查,揭开了一只龙虾从打捞上岸到走上中国人的餐桌,身价飞涨的全过程。

在很多人的心目中,龙虾是一种珍贵的食物,其实它捕捞成本并不高。从2013年12月至14年12月,加拿大大西洋沿岸渔民在码头出售龙虾的价格为每公斤11.55元。

打捞上来的龙虾会分成两个部分,只有一小份部分是给加拿大人自己消费掉,大部分都销往海外。在以前,加拿大的龙虾大多销往美国,而现在销往中国的份额越来越多。

去年12月19日,加拿大新斯科舍省的龙虾出口公司Tangier Lobster接到了位于中国北京的潮新海鲜批发中心(音译)的订单:一个星期之内运送1千公斤活龙虾到北京,并且“个头越大越好”。双方互通了两个小时的电邮后,敲定价格为25元一公斤。圣诞节那天,Tangier Lobster公司将价值2.5万元的1200只龙虾分装在76个箱子里并装上冷藏车,然后送上了从哈利法克斯飞往北京的加航班机。

在哈利法克斯,运送龙虾已成为一条巨大的产业链,特别在每年最后的两个月,几乎每星期都有飞往亚洲的龙虾专机。从去年11月开始,大韩航空的一架载重103.9吨的波音777运输机每周日都降落哈利法克斯机场装运活龙虾,已连续数周。在12月21日这一天,他们更是一次性装运了100吨龙虾运往首尔,随后有一部分会被转运至香港、上海和北京。

由于空运的费用非常高,所以加拿大的龙虾不是放在水里,而是干运到中国的。这些龙虾先要飞越美洲大陆,然后越过太平洋,总旅途达上万公里,旅行时间加上等待清关的时间接近24小时,平均死亡率有时会高达20%。

不过,由于利润很高,中国的海鲜批发商是不会在意这么高的死亡率的,更何况死龙虾也可以出售,有大量的自助餐厅愿意买下它们。只是死虾的利润较低,差不多要只有活虾的五分之一。

言归正传:经过了上万公里的路途,Tangier Lobster公司发往中国的这1200只龙虾的大多数都挺了过来,放到大水池中后仍然生猛无比。

当地时间第二天早上6点,北京的一名龙虾供应商陈友新(音译)就来到了潮新海鲜批发中心。他在当地的餐饮界也算是一号人物,同时为8家大型海鲜餐馆供货。陈友新简单地和批发商打了声招呼,就迅速地挑走了70只刚下飞机不久的活龙虾,然后支付将近2000元(加元,下同)。70只龙虾大约是60公斤,换句话说,现在这批龙虾的身价已经涨到了每公斤34元。

这70只龙虾的下家是陈友新的客户们,例如绰号“龙虾卢克”(Lobster Luke)的餐馆老板卢文涛。在2009年,卢文涛在北京开设了第一家龙虾主题餐厅,现在已经开了另一家分店,两家店每天需要消耗300公斤龙虾。

在过去的几年中,卢文涛一直在当地推广“龙虾文化”,将加拿大大西洋龙虾冠以“健康”、“养生”、“财富象征”等名头,吸引了众多的消费者。今天,他餐厅为顾客提供60多种不同风味的菜式,原料都是加拿大龙虾。虽然在他的饭店里,龙虾的身价已增长到了每公斤163元(也就是815元人民币),但是仍有很多顾客趋之若鹜。

这些顾客在享受龙虾大餐的时候可能不会想到,这批龙虾从打捞上岸的每公斤11.55元,到走上他们餐桌的每公斤163元,身价已翻了超过14倍。

加拿大龙虾产业协会(The Lobster Council)负责人欧文(Geoff Irvine)评论,加拿大龙虾渐渐走上中国人的餐桌,其地位不仅仅是美味佳肴,更是一种身份和地位的象征。随着中国的中产阶级不断壮大,需求量将越来越高。此外,由于水污染等问题,导致中国消费者开始担忧本国海产品的安全问题,从而更加青睐无污染的进口货。

在以往,加拿大并太注意打出自己的龙虾品牌。大量的龙虾从加拿大出口到美国,被重新加工、包装后被更名为“波士顿龙虾”或“缅因州龙虾”销往中国。欧文表示,目前龙虾产业协会正在积极创立新的加拿大龙虾品牌,以便能和美国龙虾加以区分。

对加拿大的龙虾捕捞业来说,中国巨大的需求量也意味着无限的商机。一些渔民已联合起来,试图取得龙虾定价上的话语权,以增加利润。在新斯科舍省南部,一个新成立的冷水龙虾协会(Cold Water Lobster Association)吸引了超过980名渔民的加入。

该协会主席、老渔民贝里(Bernard Berry)透露,目前加元汇率走低,捕捞量比去年略有下降,可是来自自中国等亚洲国家的需求却持续增加,按理说龙虾的收购价应该有所上涨,可是今年的价格却和去年几乎一致。

贝里表示,冷水龙虾协会会将渔民联合起来、统一定价,让渔民们也能在这波商机中分一杯羹。

不过,这对中国的消费者来说并不是个好消息:因为中间商会将增加的成本一层层地转移下去,而中国人日后想吃到加拿大龙虾,可能要付更多的钱了。
标签: 商业

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