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研制C系列中型喷射客机举步维艰的加拿大航太巨擎庞巴迪公司(Bombardier)，继日前大刀阔斧改革公司结构后，12日又宣布大幅度改组公司最高领导层。
长期担任这家全球第三大飞机制造公司主席的劳伦特．比杜因(Laurent Beaudoin)隐退，由庞巴迪公司控股家族的下一代成员皮尔．比杜因(Pierre Beaudoin)接任公司执行主席。皮尔．比杜因让出来的执行长一职则由老资格的航空制造业管理专家贝拉梅瑞(Alain Bellemare)担任。这些任命均从13日起生效。 贝拉梅瑞以前在美资联合技术公司(United Technologies Corp.)工作18年，他服务过的部门包括联合技术公司旗下的普拉特惠特尼引擎公司(Pratt and Whitney)，庞巴迪使用的各类飞机引擎即来自该引擎公司。贝拉梅瑞表示，他将要做的事情是提升庞巴迪的盈利能力。 在公布庞巴迪公司最高领导层改组的电话会议上，庞巴迪还透露，C系列中型喷射客机研发费用跃升至54亿美元，比2013年时又多出11亿7000万美元。 庞巴迪上月还取消李尔85(Learjet 85)研发计画，为此承受税前亏损约14亿美元。 分析师们说，取消李尔85研发计画等行动，令投资者对庞巴迪行政管理团队失去信心，导致庞巴迪股价下跌。1月20日时，庞巴迪的B股曾跌至2.53元。 在那以后，庞巴迪股价略有回升，但12日又跌32分(跌幅10%)，至每股2.72元。投资分析师史摩尔说：“他们的C系列研制计画是个问题，这好像没完没了的投资，在隧道的尽头都看不到光明，因此他们的股票在两元略多点的水平徘徊不令人惊讶。” 庞巴迪12日宣布，为保存现金，将停止分红，并将寻求股东同意发行高达25亿加元的债券及新股，以提升可动用的现金。
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