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加拿大交通部提出一项新建议，升级铁路运输油罐的安全标准，以降低火车出轨之后出现大面积着火、渗漏事件。而新标准油罐将在2025年起全面实施。  上周六，安大略Gogama发生火车出轨事故现场。 © Erik White/CBC 新的油罐标准，也被称为TC-117。新标准包括了油罐的顶部以及尾部的钢材需要更厚，从以前的7/16th 英尺，增加到9/17th英尺。 此外，新标准还包括，要求改用更好的散热材料来建造油罐外壳。 加拿大交通部称，还在研究火车煞闸的改进，但目前还在与美国交通部门的讨论之中。 星期三晚间，加拿大铁路公司（CN）再出现火车出轨事故，这已经是一星期以来的第二宗了。上周六，装载阿尔伯达石油的CN火车在安大略Gogama附近出轨，造成大火和渗漏，所幸无人伤亡，救护以及清理工作依然在进行。 在过去这个月，美国和加拿大总共出现了四宗火车出轨，原油油罐起火事故。事故导致空气和地下水污染，有些地方的民众需要转移。 而最严重的一次是在2013年，魁北克梅甘迪克湖镇发生火车出轨，油罐爆炸，造成47人死亡的悲剧。
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