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多市一名男子登记成为Uber电召的士服务司机，利用私家车接载乘客赚取外快，其后遇上交通意外，却不获Uber声称为每次行程投放的500万元责任保险保障。该集团以商业机密为由，拒绝透露保险的详细内容。
Uber应用程式可为驾驶人士带来额外收入，惟必须搞清楚保险问题。 登记成为UberX司机的Waita Sindi，在公余时间透过应用程式寻找和接送乘客，一直相安无事。直到上个月，他的汽车在伊斯灵顿大道(Islington Ave.)行驶时，被另一辆汽车撞上，幸而他和三名乘客均没受伤。 保险条文需细察 Sindi 说，他马上通知Uber，“应用程式旋即停止运作”。意外发生后一周，Uber除向他发出一通电邮，除要求他详细说出事发过程外，完全不闻不问。其后他联络到该公司的芝加哥代表，却被告知自己要缴付1,000元免赔额。虽然后来证实该公司代表出错，但最后车主仍得靠本身购买了的汽车保险赔偿来维修车子。 Uber声称已为每次行程投保500万元，较多市规定的至少200万元责任保险更高，惟基于避免竞争同业仿傚，故不公开保险内容，又称在驾驶员同意使用平台时，服务条款已清楚向司机表明，他们要与自己的保险公司沟通清楚。 的士司机购买的商业保险，保障较全面，惟费用贵得多，普通驾驶人士未必会购买，加拿大保险局就曾忠告使用私家车接载乘客赚钱、但没购买商业保险的驾驶人士要小心。
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