据大陆澎湃新闻5月27日报导,5月23日,新加坡航空公司836航班从新加坡飞往上海,在一万多米高空、距香港140海里处,两发动机突然失效。飞机下降约3,962米至7,925米时发动机重新启动。之后,飞机设法爬升至高度约9,500米继续飞行,安全着陆上海。 5月27日上午,新航驻上海机场办事处证实,新加坡航空SQ836航班在5月23日飞上海途中,确实发生引擎故障意外,经成功处置,航班安全飞抵上海。 新航驻上海机场办事处当日值班长薄先生称,故障具体原因因为牵涉到技术问题,他们不方便回答。薄先生透露,因为故障处理相对顺利,当天乘坐该航班的乘客多数人并不了解这起意外,至于是否有公开说明或赔偿,必须由新加坡航空公司决定。 据环球网5月27日综合AV Herald及Business Insider报导,5月23日,新加坡航空公司A330-300飞机在执行SQ836航班,飞机上有182名乘客和12名机组成员。飞机在距中国香港140海里(约260公里)处、高度39,000英尺(约11,887米)时两发动机失效。在飞机下降的同时,飞行机组设法重启了发动机,此时飞行高度26,000英尺(约7,925米),飞机已经下降了13,000英尺(约3,962米)。之后,飞机设法爬升回了高度31,200英尺(约9,500米)并继续飞往上海,安全着陆。 当日,新航836航班从新加坡起飞时间为17时25分,预定到达时间为22时45分,后来抵达浦东机场时间为22时56分,比原定时间晚了11分钟。 新加坡航空事故调查局确认,此事发生在新加坡到上海之间的国际水域。新加坡航空公司报告称,飞机进行了检测,但没有发现异常。正在进一步调查。 据悉,当类似A330飞机失去一个发动机动力时,仍能利用剩余的一个发动机飞行4小时。当飞机双发动机失效时,情况会更严重。但应对这样的情况,飞行员都有专门的训练。 一位资深机长表示,飞机发动机失效的原因有多种,如燃料用尽、油泵故障、供电系统故障、进气道吸进异物涡轮叶片损坏或卡死等等,也有可能是天气原因,“但飞机双发失效的情况非常少见……”。
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