研究人员分析了蒙特利尔8500起涉及自行车的交通事故之后得出结论，在一些事故多发路段，最好可以将自行车和机动车分开以减少交通事故的发生。 目前，蒙特利尔这种自行车道和机动车道相混杂的十字路口有很多。除了单独设立自行车道以外，研究员还建议单独安装一些专门给行人和自行车使用的交通信号灯。这些信号灯应该配合机动车信号灯，并给予行人和自行车更多优先权。 以下为蒙特利尔五个最危险的十字路口
麦基尔大学的副教授Luis F. Miranda，同时也是本次研究的参与者之一，他认为在蒙特利尔一些车流量比较大的路口，尤其是上下班高峰或是道路使用比较饱和的情况下，发生交通事故的风险自然会高很多。而这些路段就是要格外注意，并采取一些有效缓解事故隐患的地方。 这项研究旨在分析和比较所有蒙特利尔画有自行车道的十字路口的交通事故成因和可能发生事故的隐患。通过对急救服务数据、计数器、已经Mon RésoVélo应用程序数据的收集和分析，研究者们成功的完成了对蒙特利尔几大十字路口的风险分析。 |
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