不少人坐飞机喜欢挑选位置较好的座位,图为空姐在机舱内与旅客一起做瑜伽。中新社 「想舒服点,没想到航空公司收『伸腿费了』!」前往多伦多的郭小姐抱怨称,她像以往一样提前赶到机场,打算选紧急出口位置,以让长途旅行舒服点,却被告知需要再付500元(人民币,下同)选座费。目前,中国各大航空公司出发至国外远端航线普遍实行付费选座,国航、海航等公司甚至开始在中国一些航线推广,而东航也不排除以后在中国航线推行的可能。 郭小姐常常从上海乘坐航班往返多伦多,因为飞行超过14个小时,她提早赶到机场,在柜台选择应急出口位置。但前几天,她乘坐MU207航班时,却第一次遇到「收费」的问题。「争辩几句,还是付钱了。同样的服务,却开始收钱,有点难以接受。」 无独有偶,吴小姐也经历过一次付费选座,还闹出不愉快。《新闻晨报》报道,她和父母前往欧洲,花了大概1500元购买了3个应急出口的位置。钱花出去了,在办理值机时,却因为父母不会外语,不符合应急出口乘坐的要求,被要求调配位置。「钱也付了,为何不提前告知不符合要求呢?」经过协调,其父母还是没能全部享受到「好位置」。 以往在中国,推出付费选座的主要存在于低成本航空公司中,春秋航空即率先在中国实行付费选座。目前其拥有中国最精细的选座费收费标准:在国际航线上,如果网上选座,经济舱第一排130元、第二排80元,经济舱前部50元,紧急出口70元,经济舱后部20元。如果通过柜台选座,则价格更贵一些。春秋航空董事长王正华日前在公开场合透露,选座收费以后可能会再升级加价。 去年,传统航空公司开始在座位上「收钱」,范围不断扩大。今年,东航、南航纷纷加入。东航从今年1月20日开始推出付费选座,价格为500元/座位。付费选座的涉及航线为上海浦东机场始发至纽约、洛杉矶、三藩市、温哥华、多伦多、伦敦、法兰克福、雪梨、墨尔本、罗马等10条来回程国际航线,以及上海浦东机场始发至巴黎、夏威夷等2条单程国际航线。每个航班根据机型不同,可销售座位数量为6-12个,包括第一排部分座位和应急出口座位。 国航自9月9日起还将付费选座推广到中国航线,在国航北京出港的中国航线旅客可通过付费选择100元的中国航线经济舱第一排和紧急出口等大空间座位。国航在多条国际航线上,经济舱第2排至第10排已被纳入付费选座,收费100元。靠窗位置,都可能要被纳入「择位费」范畴。 在全球范围内,机上选座收费已成为一个普遍的行业现象。近些年来,许多传统航空公司为减少成本、增加非客票收入来源,纷纷推出付费选座。目前,包括新加坡航空、汉莎航空、美联航、美国航空在内的多家航空都推出过针对不同座位的「选座费」项目,中国四大航空也均加入其中。旅客质疑,这是在变相涨价。
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