现于多伦多大学任教的Marianne Hatzopoulou教授还说他们发现周二和周五是一周里面空气污染最厉害的两天,这应该跟公路运输的运作模式和周二路面上有更多大卡车不无关联。 如果把全球气候变化抛在一边,那么空气污染可谓是人类面临的最大的环境灾难。按照世界卫生组织的估算,全世界每年因空气污染而过早死亡的人有370万之多。加拿大医学协会(l’Association médicale canadienne)的统计数据表明,加拿大每年因空气污染而过早死亡的有2.1万人,到医院看急诊的有9.2万人次,去诊所看医生的有62万人次。 空气污染中对人体健康最有危害性的是那些直径小于2.5微米的细颗粒物质(俗称PM2.5)。这些细微的悬浮颗粒能够穿透人体肺部气泡,进入血管并随着血液循环抵达身体各部位,触发心脏病和一些癌症。 因为一天之中空气污染最严重的时候是上午,所以对于喜欢慢跑和骑自行车的人来说,要尽可能地避免在上午到市中心或车流较大的路边运动。 在《Prévenir l’infarctus ou y survivre》(意为“预防心肌梗塞,与疾病抗争”)一书的作者,蒙特利尔大学医疗中心(CHUM)环境心血管病专科医生Francois Reeves看来,细颗粒污染最早的那批牺牲者是骑自行车和跑马拉松的人。这名心脏病专家指出,骑自行车的人每分钟呼吸20至40次,如果他们跟烧柴油的大卡车同行,那就不是锻炼,而是慢性自杀。Francois Reeves医生认为像蒙特利尔市中心的Saint-Denis街这样污染严重,却又混合着自行车与机动车的街道简直就是一大人间怪象。他怀疑让急诊室脑血管事故(AVC)和心肌梗塞患者收治率上升30%的罪魁祸首,是弥散在城市空气中的烟雾。 2007年的一项研究表明,住在离繁忙公路不足50米的人的心脏动脉钙化率,要比住所离交通要道超过200米的人高出60%。Francois Reeves医生说他是在阅读了这项研究报告之后,才明白为什么在他经手的那些患病风险基本相同的手术病人中,有些人的心脏动脉钙化很严重,有些人却没有这个问题。 根据政府公共卫生部门的估算,蒙特利尔和魁北克这两个城市每年因空气污染而过早死亡的居民有3000多人。蒙特利尔的空气污染跟这个城市的地理位置也有一定关系。在21世纪之初,加拿大环境部(Environnement Canada)的一位气象学家已经测算出在盛行风的作用下,蒙特利尔的大气污染有30%至40%以上都来自底特律、多伦多和渥太华这条美加边境汽车工业走廊和美国境内的一些热电厂。空气中的污染物到达蒙特利尔之后,继续随着气流向东边和东北方向飘荡,三河市和魁北克城的空气质量也因此受影响。大家都知道,江河上中游的暴雨会让下游居民遭殃,这个道理对大气运动也同样适用。 |
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