共同社引述日本车辆业团体「港运协会(东京)」的统计结果显示,福岛核事故发生后,从二○一一年八月至二○一六年十月底期间,在日本全国十四个港口设施办理出口手续的部分二手汽车及重型工程机械,被验出放射性物质超出国家标准,总计约有一万三千辆被禁止出口。 虽然污染源头无法确定,但由于福岛核事故前没有被验出放射性物质的先例,事故后被污染的车辆流通至各地的可能性很高。被禁止出口的汽车及工程机械中,可能大部分已由商家在清洗之后出售,部分可能最终流至外国。 用于出口的二手车及重型工程机械买卖主要通过拍卖进行,因日本国内的交易未规定需做辐射测定,所以存在不少在不知污染的情况下就买入车辆的事例。港运协会的统计不包含汽车及工程机械拆解后出口的情况,因此实际被污染的车辆及机械数量有可能更多。福岛县商家坦言,对于再度使用曾参与去污作业的汽车及重型工程机械,日本国内非常担忧,这些汽车及工程机械实际上只能出口给有需求的东南亚等地。
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