上周五凌晨1时20分左右,长荣航空1架波音777班机在洛杉矶机场起飞。可怕的是由于加州圣地牙哥塔台空管指令错误,长荣客机本来应该右转,却被指挥要左转,同时飞行高度过低,误入民宅区,甚至差一点撞山、撞上加航。 据美国《abc新闻网》报导,上周五美国南加州地区下起大暴雨,长荣航空编号015的班机原定飞往台北,不料起飞后,塔台却给予错误指令,指示客机向左转而非右转。 这个指令导致长荣航班机飞往亚塔迪那(Altadena)山区,飞行高度甚至低于山丘,差一点就要撞山。同时也飞向另一架刚起飞的加拿大航空班机的飞航方向,几乎相撞。 更可怕的是,这一错误指令也是同样刚起飞不久的加拿大航空班机路线,导致两架客机几乎相撞。 据中央社报导,公开的录音显示报导,同一位给出错误指令的空管员察觉出了大错,赶紧叫长荣班机“停止爬升”(Stop your climb)。 录音显示,声音惊慌的同一名塔台空管员气极败坏的地紧急修正路线,不断对长荣机长下指令:“长荣015你在干什么,停止爬升,往南转,快往南转”。这名女性空管员多次叫机长向南飞,经过一分钟后还在发出纠正指令。 长荣机长一开始似乎还没有意会过来,但之后这名空管员不断告诉他转方向,最后长荣班机掉头,拉升飞机高度,回到正确的飞行道路上。 部分当地居民表示,曾被深夜听起来飞得离地面太近的大型飞机巨响吓到。他们表示从未见过有低飞的飞机越过该区,因邻近有许多山脉。据悉,美国联邦航空总署(FAA)已展开调查。 据悉,报道没有提及涉事加航客机的资讯。美国法律规定,两客机之间的横向距离最少为4.82公里;FAA指,两架客机事发时的距离高于此数字,没有碰撞危险。 目前美国联邦航空总署已对这起事故展开了调查。长荣航空表示,所幸保持安全距离,并没有任何空中接近障碍物情况,未来将配合主管机关调查。 |
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