买房越买越远：他上下班路上花掉4小时

多伦多房价不断飙升， 1月份房价同比又上涨22.3%，这不仅给买家，也给地区的公交基础设施带来了挑战。许多居民被迫往郊区较远房价较低的地方买房，每日上下班花上几个小时已经变得司空见惯。以前安省汉密尔顿在人们看来已经很远，但现在更远地方的房子都能吸引买家。

据《环球邮报》报道，家住安省Brantford的居民昆托(Frank Quinto)在多伦多市中心的政府部门上班，在工作日他每天需要在早上5点30分起床，7点到达他家附近的车站坐车，后再转地铁，再转公交，这样差不多9点才到达办公室。他在下午4点55下班，经多次转乘到达家已是晚上7点。他这样风雨无阻每周5天上班已有7年时间，在通勤上他每天不得不花上4个小时，虽然痛苦，但只有这样才让他能够住在从小长大的房价便宜的社区，还能保住他在市中心的工作。在去年12月他住的社区的平均房价仅为30万加元。

有朝一日，大量上班族每天从远至安省尼亚加拉瀑布区来多伦多上班，已不再是不可想像。预测是否会发生，或什么时候会发生对多伦多市交通及规划人员来说是一个挑战。他们现在努力预测安省金马蹄地区在未来几十年将会如何发展。该地区涵盖了大多地区以及附近其它地区，往北包括了Barrie 和Peterborough，往西北包括了Kitchener和Waterloo，西南一直到尼亚加拉，而往东延伸到了 Oshawa，东南是安大略湖为界。

如果他们预测错误，会给民众的生活带来麻烦。如多伦多郊区密西沙加和宾顿市，最初预测错误，导致现在城市扩张受到限制，现在它们正试图通过提高人口居住密度及改善交通来解决问题。在多伦多，像Liberty Village、Humber River等地区公寓聚集，居民越来越多，最初没有人能作出准确的预测，现在多伦多公车局TTC只能努力增加服务以满足居民日益增长的交通需求。

安省都市联通首席规划官沃(Leslie Woo)表示，公交如何发展最终就是归结到对未来的预测。

预测的一项重要工作是，要预测新来到居民的数量。安省预测，到2041年，大多地区的人口将增长43%，即280万人，使总人口达到950万。最近安顿人口的模式显示，大多数新增加的人口将生活在多伦多市之外，这给城市发展及交通基础设施带来压力。