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加拿大航空公司(Air Canada)控告法国飞机制造商空中巴士(Airbus SAS)。加航指出﹐两年前一架班机在哈利法克斯机场着陆撞到跑道﹐源自空中巴士公司的疏忽。 控状入禀斯高沙省最高法院﹐加航指空中巴士未说明空中巴士Airbus 320班机的弱点。
文件指﹐空中巴士未有说明﹐在特定情况下﹐外部力量会影响该款客机的飞行航道角度。 控状还指空中巴士未设置警讯系统﹐提醒机师留意与原定航道角度的偏差。 日期为3月28日的诉状说﹕「(空中巴士)没有提供充分与∕或准确信息﹐指引机师﹐在需要人工操作的情况下如何纠正航道偏差。」 诉状的全部指控均待法庭辩证。 诉状未提具体索赔额﹐只说﹕「(加航)的申诉为(空中巴士)疏忽﹐其疏忽造成或引致这宗诉讼所指的损失。 「讼案追索的赔偿﹐包括飞机损毁及与事件相关的其他开销。」 空中巴士周四未即时回覆记者查询﹐亦尚未提交抗辩书。加航拒绝置评﹐因为此事现在交给法庭。 诉状所称事件﹐发生在2015年3月29日午夜刚过﹐624号班机在斯坦菲尔德国际机场(Halifax Stanfield International Airport)着陆时﹐在05号跑道前方大约200米触地﹐事发时是狂风暴雪天气。 这架双引擎飞机弹回空中﹐再次坠落地面时﹐距离跑道边缘大约70米﹐随后又沿着跑道滑行570米。 现场当时火花四溅﹐一个引擎及飞机起落架脱离机体﹐燃料外泄﹐不过幸无起火﹐机身大致上保持完整。 逾24人在事故中受伤。事件也引发一宗集体诉讼﹐被告包括加航﹑空中巴士公司﹑哈利法克斯国际机场管理局(Halifax International Airport Authority)﹑加拿大导航服务公司(Nav Canada)及联邦运输部。
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