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36岁的Jas Takar是一名多伦多地产经纪，目前正在考虑购入一部新的豪车。 两个月前，他的汽车租凭合同到期，因此最近一直在考虑买什么车，并且很期待下周的多伦多汽车展，然后作决定。
Takhar说：“我会在车展上花一天时间，看看预先想好的四五款车，然后去车行、试驾，取车。” 他的预算是$95,000，考虑的品牌有奥迪（Audi）、宝马（BMW）、凌志（Lexus）和奔驰（Mercedes-Benz）。
Jas Takar 据CBC报道，现在有一大批像Takhar这样的买家，考虑为自己的座驾升级，进入豪车市场。 分析师认为，经济强劲，加上就业增长，利率偏低等，以及市场上的新车豪车多了，这些因素加起来，导致近两年豪车市场的销售领涨整个汽车行业。 加拿大汽车商协会（CADA）首席经济师Michael Hatch指出，豪车市场虽然在总体市场的上份额不大，但是增长速度超过总的销售增长。而整个汽车市场的销售已经连续五年创纪录。 去年加拿大的汽车销量首次达到204万辆，比2016年增长了4.6%。加拿大在七大工业国中汽车销量增长率已经排到第三位。 去年豪车在加拿大的车辆销售中占12%，而2016年和2013年分别是11%和9%。 分析师预计，豪车市场有望继续增长，在市场中的份额也会越来越大。
丰业银行估计，2018年的汽车销量可达200万辆。Desrosiers Automotive Consultants预测，新豪车的销量将增长7%。 专售豪车的多伦多车行Grand Touring Automobiles行政总裁Paul Cummings指出，“超豪”品牌如宾利（Bentley）、兰博基尼（Lamborghini）和劳斯莱斯（Rolls-Royce ）去年的销量增长了10%，他预计这一趋势还会持续。 加拿大经济今年预计增长2.3%，全球豪车生产商会持续在本国推出新款车。 比如，老牌豪车品牌奔驰今年推出了A-Class掀背车，意大利品牌马莎拉蒂（Maserati）去年在加拿大的销量飙升80%，今年将推出全轮驱动车的全系列。
豪车市场也怕加息 不过，豪车市场虽然火爆，分析师警告，最大的一个挑战是加息。 汽车商协会的Hatch说，豪车处于这个市场的最顶端，不容易受到一些经济负面冲击，车主们都有能力负担更高的贷款成本，但是在高利率环境下，可能有能力升级的买家会减少。
车行老板Cummings也表示，预计加息会影响到生意，生产商和银行都在密切关注消费者的债务水平，如果贷款成本上升，租车的成本也会跟着上涨。 不过，Takhar表示，这并不会影响到他买豪车的计划。“我已经把加息考虑在预算中。” “我当然不会去买25万一部的阿斯顿马丁或法拉利、兰博基尼，只要Lease的月供在1000到1100元以内，就很开心了。”
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