根据CBC获得的资料显示,2017年蒙特利尔STM超过5分钟以上的延误事件共1,171起,比前一年增加了25%,即246起,达到有史以来最差。 据悉,STM只跟踪了这些超过5分钟的时间较长的延误,平均每天约3次,平均持续时间为11分25秒。 其中橙线地铁出现服务中断次数最多,这对蒙特利尔西区的居民Omar Ayesh来说并不意外。 他说,由于地铁延迟,他上班经常迟到。 Ayesh说,如果可以的话,高峰时间他绝对不乘坐地铁。 数据还显示,STM在高峰期间的延误时间有所增加。 但是,STM表示,这是因为在高峰期间有更多的列车运行,并且有更多的乘客乘坐,导致风险增加。 乘客原因 乘客本身是出现服务中断的主要原因:在过去两年中,约占其中的45%。 乘客造成延误的原因包括:突发疾病,人或手提包被卡在门口,手机掉落到轨道上等等。 STM表示,仅在2017年就出现550起物体掉落到轨道上事件,造成服务中断超过19个小时。 至于有意或无意阻塞地铁门,STM表示,去年共发生了337起,导致25小时的延误。 地铁用户Lisa Knyszynska表示,她经常看到有人故意堵塞地铁车门。 其他一些严重的原因 尽管地铁里有明确的标志禁止下到地铁轨道上,但是去年仍发生130起。 据STM称,每年还有25起自杀事件。 呼吁更好的维护和沟通 去年地铁延误的第二大原因是由于地铁设备损坏,如轮子或门。 这大约占总数的三分之一。 魁省交通运输倡导组织Trajectoire Quebec的Pepin表示,STM的维修计划有待改进。 他还认为,当地铁服务中断时,STM应该及时通知乘客。 通常,人们只有到了站台或已经到了车上才知道出现了中断。 Pepin说,那时候,人们对此无能为力,只有等待。 他希望,如果出现延误,STM应该在进站口给出提示,这样没有时间等待的乘客可以选择乘坐公共汽车或出租车。 但Pepin指出,总体而言,STM仍然是北美地区运行最好的地铁系统之一。 地铁用户Michel Bonneau对此表示赞同,他说,即使经常出现延误,但是蒙特利尔地铁系统比纽约或巴黎要好很多。
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