依照阿尔斯通公司的计划,在轻轨机车的使用调试阶段(2018年至2022年),大约会出现350个新的工作岗位,随后30年中的运行维护大约能创造250个就业机会。机车维护中心的修建将由阿尔斯通公司完成。 除了机车车厢之外,蒙特利尔轻轨的信号牌和月台屏蔽门也将在魁省以外的地方制造。 使用阿尔斯通公司大都会机车的城市主要有巴塞罗那、利马、上海、阿姆斯特丹、华沙和利雅得。在利雅得行驶的大都会机车是全自动的,蒙特利尔轻轨机车亦将如此。但是在有必要的时候,那些全自动机车也可以人工驾驶。 从短期来看,阿尔斯通公司在印度生产蒙特利尔轻轨机车的选择不会对该公司设在魁省Sorel-Tracy市的工厂造成威胁,这间工厂至少在今后两年中还保有一条活路。 跟庞巴迪运输公司(Bombardier Transport)在La Pocatière镇的工厂一样,为Azur地铁生产转向架的阿尔斯通公司Sorel-Tracy工厂一度因为地铁车厢制造合同即将结束而面临关门闭厂的命运。阿尔斯通加拿大分公司总经理Angelo Guercioni指出,蒙特利尔轻轨项目都无法帮到Sorel-Tracy市,因为轻轨机车的批量制造预计从2020年开始,但Azur地铁车厢的生产今年就会结束。 |
Copyright © 1999 - 2024 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-5, 2024-11-18 09:39 , Processed in 0.153661 second(s), 23 queries .