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根据蒙特利尔Gazette获得的数字，STM有近500辆汽车未被使用，等待维护或修理，占总数量的30%，这给乘客带来了不便。
这意味着过去两周STM没有足够的公共汽车来满足其时间表。 一名员工表示，部分原因是许多公共汽车需要紧急维修，包括加热系统，这在夏天不是问题。 为了签订新合同向雇主施压，今年8月份STM维修工厂的工人拒绝加班长达几个星期。 新合同谈判中的一些问题包括加班时数，以及外包给私人公司的合同。
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